2. Pune polietilenă pe gaură
3. Închideți rezervorul din nou. Acest lucru previne scurgerea lichidului atunci când sistemul de frânare este deschis.
4. Scoateți un șurub dintr-un tambur de frână și scoateți un tambur.
5. Deconectați furtunul de frână și cablul frânei de parcare din spatele scutului de frână.
6. Întoarceți șuruburile și scoateți o placă de frână și o placă de blocare.
7. Scoateți o semiaxă împreună cu o placă de frână de pe pod.
9. Axul este instalat în ordinea inversă a demontării.
10. Pe partea din spate a scutului de frână se află o garnitură de ulei care trebuie lubrifiată.
11. Șuruburile de fixare se strâng uniform la 95 Nm.
12. Instalați alte părți îndepărtate conform instrucțiunilor.
13. Scoateți aerul din sistemul de frânare.
Frâne cu disc
1. Scoateți etrierul din ghidaj, șaibă, plăcuțe de frână.
2. Deconectați cablul frânei de mână așa cum este descris în capitolul Arbori cardanici, transmisie finală.
3. Următoarele lucrări sunt efectuate în conformitate cu ilustrația.
4. Scoateți șurubul (1) și scoateți senzorul de viteză de rotație ABS.
5. După aceea, deșurubați cele patru piulițe (2) și scoateți arborele axei împreună cu carcasa rulmentului și scutul de frână de pe manșonul osiei.
6. Aveți grijă să nu deteriorați garnitura din interiorul manșonului osii. Glanda este prezentată în ilustrație. 6.2.
7. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale manșonului osii și ale carcasei lagărului.
Axul este instalat după cum urmează:
1. Introduceți arborele axei cu carcasa rulmentului și scutul de frână în manșonul osiei.
2. Suprafața de îmbinare a manșonului sau a carcasei rulmentului este lubrifiată cu etanșant.
3. Înșurubați patru piulițe (2), prezentată în ilustrație cu șaibe.
4. Strângeți uniform la 75 Nm.
5. Alte lucrări sunt efectuate în ordinea inversă a îndepărtării.
6. Detaliile privind instalarea detaliilor unei frâne sunt descrise în capitolul Arbori cardanici, transmisie finală.
Comentariile vizitatorilor