2. Umieść polietylen na otworze
3. Ponownie zamknij zbiornik. Zapobiega to wydostawaniu się płynu po otwarciu układu hamulcowego.
4. Wykręć śrubę z bębna hamulcowego i wyjmij bęben.
5. Odłącz przewód hamulcowy i linkę hamulca postojowego z tyłu osłony hamulca.
6. Odkręć śruby i zdejmij płytkę hamulcową oraz płytkę blokującą.
7. Z mostu wyjmij półoś wraz z płytą hamulcową.
9. Półoś jest montowana w kolejności odwrotnej do demontażu.
10. Z tyłu tarczy hamulca znajduje się uszczelka olejowa, którą należy nasmarować.
11. Śruby mocujące równomiernie dokręcają momentem 95 Nm.
12. Zainstaluj inne usunięte części zgodnie z zaleceniami.
13. Usuń powietrze z układu hamulcowego.
Tarcze hamulcowe
1. Zdejmij zacisk z prowadnicy, podkładkę, klocki hamulcowe.
2. Odłącz linkę hamulca postojowego zgodnie z opisem w rozdziale Wały Cardana, przekładnia główna.
3. Poniższa praca jest wykonywana zgodnie z ilustracją.
4. Usuń śrubę (1) i wyjmij czujnik prędkości odchylenia ABS.
5. Następnie odkręć cztery nakrętki (2) i zdjąć półoś wraz z obudową łożyska i tarczą hamulca z tulei osi.
6. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki wewnątrz tulei osi. Gruczoł pokazano na ilustracji. 6.2.
7. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie tulei osi i obudowy łożyska.
Półoś jest montowana w następujący sposób:
1. Wsuń półoś z obudową łożyska i tarczą hamulca w tuleję osi.
2. Powierzchnia współpracująca tulei lub obudowy łożyska jest smarowana szczeliwem.
3. Dokręć cztery nakrętki (2), pokazano na rysunku z podkładkami.
4. Dokręcić równomiernie momentem 75 Nm.
5. Inne prace są wykonywane w odwrotnej kolejności do usuwania.
6. Szczegóły montażu szczegółów hamulca opisano w rozdziale Wały Cardana, przekładnia główna.
Komentarze gości