2. Załóż folię na otwór
3. Zamknij zbiornik ponownie. Zapobiega to wyciekaniu płynu przy otwieraniu układu hamulcowego.
4. Wyjmij śrubę z bębna hamulcowego i zdejmij bęben.
5. Odłączyć przewód hamulcowy i linkę hamulca postojowego od tylnej części osłony hamulca.
6. Odkręć śruby i zdejmij osłonę hamulca oraz płytkę blokującą.
7. Zdjąć półoś wraz z osłoną hamulca z osi.
9. Montaż półosi wykonuje się w odwrotnej kolejności do jej demontażu.
10. Na tylnej stronie osłony hamulca znajduje się uszczelka, którą należy smarować.
11. Dokręć śruby mocujące równomiernie momentem dokręcania 95 Nm.
12. Zamontuj pozostałe zdemontowane części zgodnie z instrukcją.
13. Odpowietrz układ hamulcowy.
Hamulce tarczowe
1. Zdejmij zacisk z prowadnicy, podkładki i klocków hamulcowych.
2. Odłącz linkę hamulca postojowego zgodnie z opisem w rozdziale Wały Cardana, przekładnia główna.
3. Poniższą pracę wykonujemy zgodnie z ilustracją.
(Oryginał opublikowany na stronie internetowej: www.OPELBOOK.ru)
4. Odkręcić śrubę (1) i wyjąć czujnik odchylenia ABS.
5. Następnie odkręcić cztery nakrętki (2) i wyjąć półoś wraz z obudową łożyska i osłoną hamulca z tulei osi.
6. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki wewnątrz tulei mostka. Pieczęć pokazana jest na ilustracji. 6.2.
7. Dokładnie oczyść powierzchnie styku tulei mostu i obudowy łożyska.
Montaż półosi wykonuje się w następujący sposób:
1. Włóż półoś z obudową łożyska i osłoną hamulca do tulei osi.
2. Powierzchnię styku tulei lub obudowy łożyska smaruje się środkiem uszczelniającym.
3. Przykręcić cztery nakrętki (2) pokazane na ilustracji z podkładkami.
4. Dokręć równomiernie momentem 75 Nm.
5. Pozostałe prace wykonuje się w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
6. Szczegóły montażu elementów hamulcowych opisano w rozdziale Wały Cardana, przekładnia główna.
Komentarze gości