2. Odkręć cztery śruby mocujące wspornik przedniej osi.
3. Wyjmij jednostkę napędową z mostka.
4. Zbierz wyciekający płyn do przygotowanego pojemnika.
5. Wyjmij pierścień ustalający i łożysko pokazane na ilustracji z obudowy wału.
6. Teraz usuń widoczny pierścień zabezpieczający.
7. Zdejmij uszczelkę olejową i wspornik mocowania przedniej osi.
8. Podczas ponownego montażu należy zamontować uchwyt, nową uszczelkę i nowy pierścień ustalający.
9. Zamontuj nowe łożysko.
10. Zabezpiecz go nowym pierścieniem osadczym.
11. Zamontuj wał napędowy w pojeździe.
13. Po zamontowaniu należy sprawdzić poziom oleju w mechanizmie różnicowym. Olej powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego. W razie potrzeby dodaj oleju.
Komentarze gości