Sprawdzenie stanu osłon półosi napędowych (Opel Corsa C)

16. Zainstalowane na obu końcach każdego z wałów napędowych karbowane gumowe osłony mają za zadanie chronić przeguby homokinetyczne (Przeguby) od zniszczeń związanych z dotarciem do nich brud. Wyciek oleju i smaru na powierzchni osłon może prowadzić do przedwczesnego ich zniszczenia. Wskazane jest od czasu do czasu umyć pylniki roztworem wody z mydłem. Z powodu ciągłego wyginania się podczas skręcania kół, osłony zewnętrzne stawów cv zużywają się szybciej i powinny być kontrolowane częściej i bardziej regularne.

17. Dokładnie sprawdź pylniki pod kątem przecięć, pęknięć i innych uszkodzeń, oceń niezawodność ich zamocowania za pomocą zacisków (patrz przym. ilustracja). W przypadku wykrycia uszkodzeń lub śladów wycieku smaru, uszkodzoną osłonę należy wymienić (zobacz rozdział 8).



(Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej: «OpelBook»)