17. Dokładnie sprawdź pylniki pod kątem nacięć, pęknięć i innych uszkodzeń, oceń niezawodność mocowania ich za pomocą zacisków (zobacz opór. ilustracja). W przypadku uszkodzeń lub śladów wycieku smaru uszkodzony pylnik należy wymienić (patrz rozdział 8).
13.17. Sprawdź stan butów ochronnych (1) Przeguby homokinetyczne obu wałów napędowych i niezawodność docisków mocujących (2)
Komentarze gości