Układ przeciwblokujący i układ TC do dotykowej kontroli przyczepności przednich kół napędowych do nawierzchni drogi — informacje ogólne (Opel Astra G)

Układ ABS składa się z jednostki sterującej, modułu zaworu elektromagnetycznego, elektrycznej pompy płynu hamulcowego i czujników prędkości. Jednostka sterująca zapewnia, że zawory działają w odpowiedzi na sygnały z czujników kół.

Jeśli prędkość koła spadnie poniżej pewnego limitu, pompa wspomagająca włącza się automatycznie i zwraca płyn do głównego cylindra hamulcowego, zmniejszając ciśnienie w cylindrze koła. Wraz ze wzrostem prędkości koła pompa wyłącza się i otwiera się zawór, umożliwiając przepływ płynu do cylindra koła. Gdy układ ABS działa, na pedale hamulca mogą być wyczuwalne pulsacje. W pojazdach wyposażonych w układ hamulcowy koła napędowego TC przewidziano dodatkowy blok zaworowy, który uruchamia hamulce przy prędkościach do 60 km/h. Gdy koło napędowe się ślizga (w przypadku utraty przyczepności) hamulce przednie włączają się automatycznie.

Diagnostyka i naprawa układów przeprowadzana jest wyłącznie w serwisie OPEL. Możesz samodzielnie zmieniać niektóre komponenty i zespoły systemów.

Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej www.opelbook.ru