1. Wykręć obie śruby mocujące zacisku, jak pokazano na ilustracji.
2. Przywiąż go drutem do mostu. Nie wieszaj zacisku na wężu.
3. Zdejmij blokadę piasty zgodnie z powyższymi instrukcjami.
4. Wykręć śruby.
5. Usuń podkładki zabezpieczające.
6. Poluzuj nakrętkę koła. Kształt klucza pokazano na ilustracji.
7. Zdejmij piastę wraz z tarczą hamulcową ze zwrotnicy.
Piasta jest montowana w odwrotnej kolejności do demontażu, z zastrzeżeniem następujących zasad:
1. Zamontuj piastę i tarczę hamulcową na zwrotnicy.
2. Nakręć nakrętkę.
3. Dokręć nakrętkę momentem 29 Nm za pomocą klucza pokazanego na ilustracji i całkowicie odkręć ją ponownie.
4. Zaczep dynamometr na śrubie koła, jak pokazano na rysunku, i pociągnij za dynamometr.
5. Nakrętka koła jest dokręcona tak, aby piasta z nowymi łożyskami i nową uszczelką obracała się z siłą ciągnącą 20-24 N (2,0-2,4 kg), a piasta ze zużytymi łożyskami i nowym uszczelnieniem obracana z siłą ciągnącą 12-17 N (1,2-1,7 kg).
6. Zamontować podkładkę zabezpieczającą i śruby.
7. Jeżeli otwory w podkładce i otwory w śrubach w piaście nie pasują do siebie, podkładkę można zamontować odwrotnie.
8. Jeśli to nadal nie pasuje, dokręć trochę nakrętkę.
9. Dokręcić śruby aż do powierzchni podkładki.
10. Zamontować zacisk i blokadę piasty.
11. Wykonaj inne prace w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wymiana łożyska/uszczelki koła
1. Aby wymienić łożyska/uszczelki koła, należy zdemontować piastę koła (patrz wyżej).
2. Zdejmij uszczelkę olejową, łożysko stożkowe i bieżnię wewnętrzną z piasty.
3. Umieść piastę na podkładce.
4. Wyciśnij zewnętrzne bieżnie łożysk mosiężnym trzpieniem z przeciwnych stron. Piasta posiada rowki, w które można włożyć trzpień, aby wycisnąć odpowiedni koszyk.
5. Dokładnie wyczyść piastę i zwrotnicę.
6. Sprawdź łożysko pod kątem uszkodzeń, gorących punktów, odprysków chromu itp. i wymień w razie potrzeby.
7. Wciśnij nowe bieżnie zewnętrzne łożyska w piastę koła za pomocą odpowiedniego trzpienia z przeciwnych stron.
8. Napełnij smarem łożyskowym oba łożyska stożkowe, uszczelnienia olejowe i wnęki piast kół. Użyj odpowiedniego smaru.
9. Zamontować koszyki łożysk.
10. Wciśnij uszczelki trzpieniem tak, aby zrównały się z powierzchnią zewnętrzną.
11. Oczyść piastę koła z istniejącego smaru.
12. Zainstaluj zgodnie z zaleceniami.
13. Zamontować blokady piast, w zależności od ich konstrukcji, jak opisano powyżej.
Wymiana piasty koła przedniego
Podczas wymiany piasty koła przedniego należy przestrzegać następujących wskazówek:
1. Jeżeli samochód jest wyposażony w ABS, konieczne jest odkręcenie trzech śrub i zdjęcie koła koronowego z piasty.
2. Podczas montażu dokręcić śruby momentem 18 Nm.
3. Odkręć śruby i zdejmij tarczę hamulcową.
4. Dysk jest przymocowany sześcioma śrubami.
5. Przed zdjęciem tarczy zaznacz jej położenie względem piasty koła.
6. Podczas montażu dokręcić śruby momentem 103 Nm.
7. Śruby do kół należy wkręcać ze starej piasty na nową. Są one usuwane i instalowane za pomocą miękkiego metalowego młotka.
8. Podczas instalacji na nowej piaście, powinny wrócić do swojej pierwotnej pozycji i mocno osiąść.
Komentarze gości