1. Scoateți ambele șuruburi de montare a etrierului, așa cum se arată în ilustrație.
2. Leagă-l de pod cu sârmă. Nu agățați etrierul de furtun.
3. Scoateți blocatorul butucului conform instrucțiunilor de mai sus.
4. Scoateți șuruburile.
5. Scoateți șaibele de siguranță.
6. Slăbiți piulița de montare a roții. Forma cheii este prezentată în ilustrație.
7. Scoateți butucul împreună cu discul de frână de la fuzetă.
Butucul se instalează în ordine inversă demontării, respectând următoarele:
1. Instalați butucul și discul de frână pe fuzetă.
2. Înșurubați piulița.
3. Strângeți piulița la 29 Nm folosind cheia indicată în ilustrație și apoi slăbiți-o complet din nou.
4. Agățați dinamometrul de șurubul de montare a roții așa cum se arată în ilustrație și trageți de dinamometru.
(Material copiat de pe acest site web: www.opelbook.ru)
5. Piulița de fixare a roții este strânsă astfel încât butucul cu rulmenți noi și o garnitură nouă să se rotească cu o forță de tracțiune de 20-24 N (2,0-2,4 kg), și butucul cu rulmenți uzați și o garnitură nouă strunjită cu o forță de tracțiune de 12-17 N (1,2-1,7 kg).
6. Instalați șaiba de siguranță și șuruburile.
7. Dacă găurile din șaibă și găurile din șuruburile din butuc nu se potrivesc, șaiba poate fi instalată în ordine inversă.
8. Dacă tot nu se realizează alinierea, strângeți puțin piulița.
9. Strângeți șuruburile pe suprafața șaibei.
10. Instalați etrierul și blocatorul butucului.
11. Efectuați celelalte lucrări în ordine inversă demontării.
Înlocuirea rulmenților/garniturilor roților
1. Pentru a înlocui rulmenții/garniturile roții, trebuie să demontați butucul roții (vezi mai sus).
2. Scoateți garnitura, rulmentul conic și calea de rulare interioară de pe butuc.
3. Așezați butucul pe plăcuță.
4. Apăsați în afară căile de rulment exterioare folosind un cep de alamă din părțile opuse. Butucul are caneluri în care se poate introduce un dorn pentru a apăsa în afară inelul corespunzător.
5. Curățați temeinic butucul și fuzeta.
6. Verificați rulmentul pentru deteriorări, supraîncălzire, exfoliere a cromului etc. și înlocuiți-l dacă este necesar.
7. Apăsați noile căi de rulment exterioare în butucul roții folosind un dorn adecvat din părțile opuse.
8. Umpleți cu vaselină pentru rulmenți atât rulmenții cu role conice, garniturile de etanșare, cât și cavitățile butucului roții. Folosiți un lubrifiant destinat acestui scop.
9. Instalați separatoarele de rulmenți.
10. Folosind un dorn, apăsați garniturile până când acestea sunt la același nivel cu suprafața exterioară.
11. Curățați butucul roții de orice urmă de grăsime existentă.
12. Instalați conform instrucțiunilor.
13. Instalați încuietorile butucului în funcție de designul lor, așa cum este descris mai sus.
Înlocuirea butucului roții din față
La înlocuirea butucului roții din față, trebuie respectate următoarele instrucțiuni:
1. Dacă vehiculul este echipat cu ABS, este necesar să deșurubați trei șuruburi și să scoateți inelul dințat de pe butuc.
2. La instalare, strângeți șuruburile la un cuplu de 18 Nm.
3. Slăbiți șuruburile și scoateți discul de frână.
4. Discul este fixat cu șase șuruburi.
5. Înainte de a scoate discul, marcați poziția acestuia față de butucul roții.
6. La instalare, strângeți șuruburile la un cuplu de 103 Nm.
7. Șuruburile de montare a roții trebuie instalate de la butucul vechi la cel nou. Acestea sunt îndepărtate și instalate cu un ciocan din metal moale.
8. Când sunt instalate pe un butuc nou, acestea ar trebui să revină la poziția inițială și să se așeze în siguranță.
Comentariile vizitatorilor