Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea

Scoateți roata din față.
Scoateți discul de frână.
Slăbiți piulița arborelui roții.
Țineți butucul roții cu cheia KM-468-B.
Deconectați conectorul cablajului de cablu al senzorului roții.
Deconectați modulul rulmentului roții prin deșurubarea celor 3 șuruburi de fixare.
Scoateți 3 șuruburi.

Deconectați modulul rulmentului roții cu capacul de protecție de la articulația de direcție și de la arborele roții.
Nota: Marcați poziția de instalare a modulului rulmentului roții și a protecției.
Scoateți capacul de protecție de pe modulul rulmentului roții.
Instalare
Atașați modulul rulmentului roții.
Montați capacul de protecție pe modulul rulmentului roții.
Montați modulul rulmentului roții cu capac de protecție pe arborele roții și pe articulația de direcție.
Nota: Marcați poziția de instalare. Montați 3 șuruburi noi și strângeți la 90 Nm, apoi rotiți mai departe cu + 30° și + 15°.
Nota: Curățați filetele și instalați șuruburile cu compus de blocare.
Conectați conectorul cablajului senzorului instalat pe roata vehiculului.
Fixați arborele roții de butucul roții cu o piuliță nouă, strângeți la un cuplu de 150 Nm, retrageți cu 45°, apoi strângeți la un cuplu de 250 Nm.
Țineți butucul roții cu unealta specială KM-468-B.
Montați discul de frână.
Montați roata din față și strângeți-l la 110 Nm.

Comentariile vizitatorilor