Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Umpleți rezervorul de lichid hidraulic al sistemului de frânare până la marcajul "MAX" și închideți-l folosind unealta specială MKM-558-10.
Scoateți roata din față.
Scoateți șurubul banjo (3) de la etrierul de frână.
Nota: Colectați lichidul de frână care se scurge și închideți orificiul.

Deconectați bara de prindere și racordul de țeavă a sistemului de frânare (1) de la furtunul de frână.
Scoateți furtunul de frână de pe suport.
Instalare
Atașați furtunul de frână la etrier folosind un șurub banjo cu inele O noi și strângeți la 40 Nm.
Conectați conducta de frână la furtunul de frână și strângeți la un cuplu de 14 Nm.
Nota: Instalați furtunul de frână pentru șasiul IDS+. Înregistrați dimensiunea de montare (I) a protectorului (săgeata din imagine).

Dimensiune montaj (I): 53 mm.
Nota: Asigurați-vă că furtunul de frână nu este îndoit în timpul instalării.

Instalați furtunul de frână în suport și glisați pe bara de cleme.
Fixați cablajul senzorului instalat pe roata vehiculului la clemă.
Montați roata din față și strângeți-l la 110 Nm.
Aerizați sistemul de frânare și verificați dacă există scurgeri.
(Textul a fost copiat de pe portal: «www.opelbook.ru»)
Reglați nivelul lichidului de frână astfel încât să fie la marcajul "MAX".

Comentariile vizitatorilor