Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
Папоўніце бачок гідрапрывада тармазной сістэмы да пазнакі "MAX" і зачыніце з дапамогай адмысловай прылады MKM-558-10.
Зніміце пярэдняе кола.
Адкруціце ніт тыпу "банджа" (3) ад тармазнога суппорта.
Заўвага. Збярыце вынікаючую тармазную вадкасць і зачыніце адтуліну.
Адлучыце прыціскную планку і штуцэр трубкі тармазной сістэмы (1) ад тармазнога шланга.
Зніміце тармазны шланг з мацавання.
Ўстаноўка
Далучыце тармазны шланг да суппорту нітам тыпу "банджа" з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі і зацягніце момантам 40 Н·м.
Арыгінал размешчаны на вэб-сайце: OpelBook.ru
Далучыце трубку тармазной сістэмы да тармазнога шлангу і зацягніце момантам 14 Н·м.
Заўвага. Усталюйце тармазны шланг для шасі IDS+. Запішыце мантажны памер (I) пратэктара (стрэлка на малюнку).
Мантажны памер (I): 53 мм.
Заўвага. Пераканайцеся ў тым, што тармазны шланг не перакручаны пры ўсталёўцы.
Усталюеце тармазны шланг у кранштэйн і насуньце прижимную планку.
Замацуеце ў заціску паляць правадоў датчыка, усталяванага на коле аўтамабіля.
Усталюеце пярэдняе кола і зацягніце момантам 110 Н·м.
Выдаліце паветра з тармазной сістэмы і праверце герметычнасць.
Адкарэктуйце ўзровень тармазной вадкасці так, каб ён знаходзіўся ў пазнакі "MAX".
Каментары наведвальнікаў