Бачок для тармазной вадкасці размешчаны ў маторным адсеку.
Бачок мае празрысты корпус, таму ўзровень тармазной вадкасці можна кантраляваць знадворку.
Узровень тармазной вадкасці павінен заўсёды знаходзіцца бліжэй да пазнакі "МАХ".
Калі ўзровень тармазной вадкасці занізкі, перад здыманнем корка з кампенсацыйнага бачка чыстым рыззём працярыце корак і месца каля корка ад забруджванняў, каб выключыць іх трапленне ў гідраўлічны контур тармазоў.
Даліце рэкамендаваную тармазную вадкасць у бачок. Змешванне розных тыпаў тармазной вадкасці можа пашкодзіць гідраўлічную сістэму.
[Тэкст быў скапіяваны з партала: www.OpelBook.ru]
Каментары наведвальнікаў