Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Зняцце
Папоўніце бачок гідрапрывада тармазной сістэмы да пазнакі "MAX" і зачыніце з дапамогай адмысловай прылады MKM-558-10.
Заўвага. Трубкі тармазной сістэмы ў асноўным пастаўляюцца без злучальных нітаў і развальцовак. Выкарыстоўвайце злучальныя балты які адпавядае дыяметра пры неабходнасці выраба трубак тармазной сістэмы. Усталюеце які адпавядае злучальны ніт на трубку тармазной сістэмы і развальцуйце канец трубкі тармазной сістэмы. Зважайце на тып першапачатковай развальцоўкі.
Сагніце новыя трубкі тармазной сістэмы, выкарыстоўваючы трубку тармазной сістэмы, якая будзе заменена, у якасці мадэлі.
Заўвага. Выкарыстоўвайце развальцовачную прыладу, каб пазбегнуць змены перасеку.
Дадатковыя ахоўныя абалонкі для трубак тармазной сістэмы павінны быць усталяваны ў першапачатковым размяшчэнні.
Ўстаноўка
Увага! Пры замене трубак тармазной сістэмы, сачыце за тым, каб яны праходзілі паміж электрычнымі лініямі. Ізаляцыя прывядзе да адмовы электрычнай сістэмы. Адлегласць паміж трубкамі тармазной сістэмы і электрычнымі лініямі павінна быць не меней 25 мм.
Стопорные ніты ўсіх трубак тармазной сістэмы зацягваюцца момантам 14 Н·м.
Зніміце спецыяльны інструмент MKM-558-10 з бачка гідрапрывада тармазной сістэмы.
Інфармацыя ўзята з сайта: opelbook
Выдаліце паветра з тармазной сістэмы і праверце герметычнасць.
Адкарэктуйце ўзровень тармазной вадкасці так, каб ён знаходзіўся ў пазнакі "MAX".
Каментары наведвальнікаў