2. Rotiți butucul roții libere în poziție "FREE".
3. Scoateți șase șuruburi.
4. Scoateți carcasa și cuplajul.
5. Scoateți inelul și șaibe de uzură de la capătul arborelui de antrenare.
6. Scoateți șase șuruburi.
7. Scoateți blocarea butucului
8. Apăsați ambreiajul departe de caroserie.
9. Rotiți-l în sensul acelor de ceasornic.
10. Scoateți butonul de comandă, arcul de presiune, bila și arcul de blocare din carcasă.
11. Scoateți șoferul și inelul de reținere din cuplaj rotind inelul în sens invers acelor de ceasornic.
12. Scoateți bila de blocare și arcul de blocare de pe butonul de comandă.
13. Scoateți inelul X din corp.
14. Scoateți blocarea butucului
15. Verificați toate piesele pentru uzură și înlocuiți dacă este necesar.
16. Pentru asamblare se folosește lubrifiantul special menționat mai sus "HD2".
17. Sunt lubrifiate următoarele părți: ambele suprafețe ale inelului de inserție, suprafața interioară a inelului, suprafața canelată a carcasei butucului, inelul X și suprafețele de contact ale butonului de comandă și ale carcasei, bila de blocare și arcul de blocare.
Acum reasamblați blocarea butucului:
1. Instalați inelul X, butonul de comandă, bila de reținere și inelul de reținere.
2. Montați inelul de reținere pe carcasă. Bila de blocare trebuie să fie aliniată cu canelura din capac.
3. Introduceți arcul de reținere în ambreiaj. Capătul drept al arcului trebuie să fie aliniat cu capătul decupării canelurii de cuplare.
4. Instalați lesa pe ambreiaj.
5. Aliniați dinții șoferului cu dinții cuplajelor. Când faceți acest lucru, verificați dacă proeminența (A) pe o lesă așezați în linie cu capătul îndoit al arcului.
6. Setați liderul bobinei superioare a arcului deasupra selecției (ÎN). Schema de instalare este prezentată în ilustrație.
7. Montați ambreiajul și arcul de presiune pe carcasă. Acest lucru se realizează prin apăsarea și rotirea spre stânga spre buton. Ansamblul este prezentat în ilustrație.
8. Asamblați blocarea butucului instalând un nou inel de siguranță, așa cum se arată în ilustrație.
9. Lubrifiați suprafețele de îmbinare ale butucului și acoperiți cu material de etanșare.
10. Instalați capacul.
11. Fixați-l cu șase șuruburi cu un cuplu de 60 Nm.
12. Măsurați distanța dintre blocarea butucului și inelul de siguranță al arborelui de transmisie. Acest lucru se realizează cel mai bine prin montarea unui indicator pe butucul roții.
13. Dacă distanța este în afara 0-0,3 mm, instalați o șaibă de compensare. Sunt disponibile șaibe cu grosimea de 0,1 mm.
14. Montați ambreiajul și carcasa pe blocarea butucului.
15. Aliniați dinții exteriori ai cuplajului cu canelura de pe carcasă.
16. Acoperiți suprafețele de contact ale carcasei și blocării butucului cu un material de etanșare.
17. Strângeți șuruburile de fixare la un cuplu de 12 Nm.
Comentariile vizitatorilor