Garnituri de osie
Garniturile de ulei fac parte din rulmentul de antrenare. Rulmentul este lubrifiat din fabrica, iar rulmentul nu necesita intretinere.
Dacă se găsesc urme de grăsime în zona rulmentului, rulmentul trebuie înlocuit. Lucrările necesare sunt descrise în subsecțiunea de mai jos "Demontarea și montarea arborilor de osie și a rulmentului de osie".
Înlocuirea cutiei de presa din manșonul podului (model cu ABS)
Simeringul de ulei din manșonul punții este instalat numai pentru vehiculele cu ABS și frâne cu disc. Axele vehiculelor fără ABS au un suport de rulment fără etanșare de ulei.
Simeringul se înlocuiește după cum urmează:
1. Scoateți arborele osiei din manșonul podului (vezi subsecțiunea relevantă).
2. Scoateți simeringul cu o șurubelniță din manșonul podului
3. Apăsați noua etanșare folosind țeava corespunzătoare
4. Montați arborele axei la locul său.
Sigiliu capac carcasa diferenţialului
Pentru suspensia cu arc elicoidal, marcați poziția manșonului osii în raport cu suportul bielei regulatorului de presiune a frânei.
Dacă nu există arcuri elicoidale, atunci lucrarea se efectuează după cum urmează:
1. Scoateți două nuci.
2. Scoateți suportul regulatorului de presiune a frânei de pe axa de pe capacul carcasei diferenţialului.
3. Așezați un recipient sub carcasa diferențialului.
4. Scoateți dopul de scurgere din punte.
5. Scurgeți uleiul.
6. Scoateți cele douăsprezece șuruburi ale capacului și scoateți capacul.
7. Curățați bine suprafețele de împerechere ale carterului și ale capacului.
8. Aplicați etanșant pe capac.
9. Reinstalați-l pe carter, fixându-l cu șuruburi.
10. Strângeți șuruburile uniform la 24 Nm.
11. Dacă există biele ale regulatorului de presiune de frână, instalați-le conform marcajelor și fixați-le cu șuruburi.
12. Umpleți puntea cu ulei până la marginea inferioară a orificiului dopului.
Înlocuirea unui epiploon al unei roți dințate conducătoare a transferului principal
Lucrarea prezintă anumite dificultăți, deoarece necesită măsurarea cuplului de preîncărcare al rulmenților angrenajului de antrenare, urmată de dezasamblarea completă, montarea și reglarea ansamblului. Prin urmare, se recomandă ca simeringul angrenajului de antrenare să fie înlocuit de un atelier.
Comentariile vizitatorilor