Заптивке осовине
Уљне заптивке су део погонског лежаја. Лежај се подмазује у фабрици и не захтева одржавање.
Ако се у подручју лежаја пронађу трагови масти, лежај се мора заменити. Неопходни радови су описани у наставку у пододељку "Уклањање и уградња осовинских вратила и осовинског лежаја".
Замена кутије за пуњење у рукаву моста (модел са АБС-ом)
Уљна заптивка у осовинској чаури се поставља само за возила са АБС и диск кочницама. Осовине возила без АБС-а имају носач лежаја без уљне заптивке.
Заптивач уља се мења на следећи начин:
1. Уклоните осовину из чауре осовине (види релевантни пододељак).
2. Уклоните уљну заптивку са чауре осовине помоћу шрафцигера
3. Притисните нову заптивку помоћу одговарајуће цеви
4. Замените осовину.
Заптивка поклопца кућишта диференцијала
За суспензију завојне опруге, означите положај чауре осовине у односу на држач клипњаче регулатора притиска кочнице.
Ако нема спиралних опруга, онда се рад изводи на следећи начин:
1. Уклоните две матице.
2. Уклоните држач регулатора притиска кочнице са осовине на поклопцу кућишта диференцијала.
3. Поставите контејнер испод кућишта диференцијала.
4. Уклоните чеп за одвод у мосту.
5. Оцедите уље.
6. Уклоните дванаест завртања поклопца и уклоните поклопац.
7. Темељно очистите спојне површине кућишта радилице и поклопца.
8. Нанесите заптивач на поклопац.
9. Поново га причврстите за кућиште радилице, причврстите га вијцима.
10. Затегните завртње равномерно на 24 Нм.
11. Ако постоје клипњаче регулатора притиска кочнице, поставите их како је означено и причврстите их вијцима.
12. Напуните мост уљем до доње ивице отвора за чеп.
Замена епиплона водећег зупчаника главног преноса
Рад представља одређене потешкоће, јер захтева мерење обртног момента преднапрезања лежајева погонског зупчаника, након чега следи потпуна демонтажа, монтажа и подешавање склопа. Због тога се препоручује замена уљне заптивке погонског зупчаника у сервису.
Коментари посетилаца