OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Glavna
  • Opel
  • Frontera A
  • Prijenos
  • Kardanske osovine
  • Uklanjanje i ugradnja glavčine prednjeg kotača

Uklanjanje i ugradnja glavčine prednjeg kotača (Opel Frontera A)

            0

Sadržaj: Zamjena ležajeva/brtvi kotača ⬇ Zamjena glavčine prednjeg kotača ⬇
Za uklanjanje glavčine kotača potreban je veliki ključ za otpuštanje matice kotača.

1. Uklonite oba vijka za pričvršćivanje čeljusti prikazana na slici.


1. Uklonite oba vijka za pričvršćivanje čeljusti prikazana na slici.

2. Privežite ga za most žicom. Ne vješajte čeljust na crijevo.

3. Uklonite bravu glavčine prema gore navedenim uputama.

4. Uklonite vijke.

5. Uklonite sigurnosne podloške.

6. Otpustite maticu za montažu kotača. Oblik ključa prikazan je na ilustraciji.


6. Otpustite maticu za montažu kotača. Oblik ključa prikazan je na ilustraciji.

7. Skinite glavčinu zajedno s kočionim diskom s zgloba volana.

Glavčina se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja, poštujući sljedeće:

1. Ugradite glavčinu i kočioni disk na zglob upravljača.

2. Pričvrstite maticu.



3. Zategnite maticu na 29 Nm pomoću ključa prikazanog na slici, a zatim je ponovno potpuno…


3. Zategnite maticu na 29 Nm pomoću ključa prikazanog na slici, a zatim je ponovno potpuno otpustite.

4. Zakačite dinamometar na vijak za montažu kotača kao što je prikazano na slici i povucite…


4. Zakačite dinamometar na vijak za montažu kotača kao što je prikazano na slici i povucite dinamometar.

5. Matica za pričvršćivanje kotača je zategnuta tako da se glavčina s novim ležajevima i novom brtvom okreće vučnom silom od 20-24 N (2,0-2,4 kg), a glavčina s rabljenim ležajevima i novom brtvom okrenuta je vučnom silom od 12-17 N (1,2-1,7 kg).

6. Ugradite sigurnosnu podlošku i vijke.

7. Ako se rupe u podlošci i rupe u vijcima u glavčini ne podudaraju, podloška se može ugraditi obrnutim redoslijedom.

8. Ako se time i dalje ne postigne poravnanje, malo zategnite maticu.

9. Pritegnite vijke na površinu podloške.



10. Ugradite čeljust i blokadu glavčine.

11. Ostale radove izvršite obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Zamjena ležajeva/brtvi kotača



1. Za zamjenu ležajeva/brtvi kotača morate ukloniti glavčinu kotača (vidi gore).

2. Skinite brtvu, konusni valjkasti ležaj i unutarnji prsten s glavčine.

3. Postavite glavčinu na podlogu.

4. Istisnite vanjske prstenove ležaja pomoću mesinganog alata za izvlačenje s suprotnih strana. Glavčina ima žljebove u koje se može umetnuti trn za istiskivanje odgovarajućeg koluta.

5. Temeljito očistite glavčinu i zglob upravljača.

6. Provjerite ležaj na oštećenja, pregrijavanje, ljuštenje kroma itd. i po potrebi ga zamijenite.

7. Utisnite nove vanjske ležajeve u glavčinu kotača pomoću odgovarajućeg trna s suprotnih strana.

8. Napunite oba konusna valjkasta ležaja, brtve i šupljine glavčine kotača mašću za ležajeve. Koristite mazivo namijenjeno za tu svrhu.

9. Ugradite separatore ležajeva.

10. Pomoću trna pritisnite brtve dok se ne poravnaju s vanjskom površinom.

11. Očistite glavčinu kotača od postojeće masti.

12. Instalirajte prema uputama.

13. Ugradite brave glavčine ovisno o njihovoj izvedbi, kao što je gore opisano.

Zamjena glavčine prednjeg kotača



Prilikom zamjene glavčine prednjeg kotača, potrebno je pridržavati se sljedećih uputa:

1. Ako je vozilo opremljeno ABS-om, potrebno je odvrnuti tri vijka i ukloniti nazubljeni prsten s glavčine.

2. Prilikom ugradnje, zategnite vijke momentom od 18 Nm.

3. Otpustite vijke i uklonite kočioni disk.

4. Disk je pričvršćen sa šest vijaka.



5. Prije uklanjanja diska, označite njegov položaj u odnosu na glavčinu kotača.

6. Prilikom ugradnje, zategnite vijke momentom od 103 Nm.

7. Vijci za montažu kotača moraju se ugraditi od stare glavčine do nove. Uklanjaju se i postavljaju pomoću mekog metalnog čekića.

8. Kada se instaliraju na novu glavčinu, trebali bi se vratiti u prvobitni položaj i sigurno sjediti.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Meščerjakov Damir

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Frontera A: Kardanske osovine
Sljedeći članci

Pogon na prednje kotače
Specifikacije kardanskog vratila i konačnog pogona
Prednje pogonsko vratilo — demontaža i ugradnja
Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina prednjih kotača
Zamjena manžete homokinetičkog zgloba
Automatsko zaključavanje glavčine
Ručna blokada glavčine
Pogon na stražnje kotače — Opće informacije


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Uklanjanje i ugradnja matice glavčine prednjeg ovjesa Opel Astra H (2004-2009)
▶ Uklanjanje i postavljanje sklopa glavčine prednjeg kotača Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Uklanjanje i ugradnja ležajeva glavčine prednjih kotača Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Uklanjanje i ugradnja GMA sklopa prednjeg ovjesa Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Podešavanje zazora u ležaju glavčine prednjeg kotača Opel Kadet E (1984-1995)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 12 + 24 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor F4R
  • Dizel motor F9Q
  • Dizelski motor G9U
  • Mjenjačka kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj
  • Oprema i instrumenti
  • Električni dijagrami
Ascona C (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav kontaktnog paljenja
  • Beskontaktni sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Frontera B (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Benzinski motori 2,2 l
  • Benzinski motori 3,2 l
  • Dizelski motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MUA5C
  • Automatski mjenjač 4L30E
  • Šasija
  • Ovjes i osovine
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni dijagrami
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Kardanske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Popravak i njega
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.