Uklanjanje i ugradnja automatske brave glavčine opisani su u nastavku. Treba napomenuti da se funkcioniranje i istrošenost dotičnih mehanizama može provjeriti samo u automehaničarskoj radionici.
1. Postavite ručicu mjenjača razvodne kutije u položaj "2H"
2. Pomaknite vozilo otprilike jedan metar naprijed i natrag kako biste otključali glavčinu.
3. Daljnja demontaža se provodi u skladu s ilustracijom. Odvijte šest vijaka i uklonite poklopac i kućište glavčine.
4. Uklonite zadržni prsten
5. Uklonite kompenzacijske podložne pločice i spojnicu pogonskog vratila.
6. Ako postoji sumnja da je brava glavčine neispravna, mora se odvesti u autoservis na popravak.
Napomena: Nakon što je uklonjena blokada glavčine, može se provjeriti zategnutost ležaja kotača. Pogledajte opis u nastavku.
Brava glavčine se postavlja na sljedeći način:
1. Umetnite unutarnji greben i oprugu.
2. Usmjerite oprugu na bregastoj osovini s utorom prema zglobu upravljača.
3. Provjerite je li grebenasti mehanizam potpuno naslonjen na sigurnosnu podlošku. Može se koristiti čekić, ali treba paziti da se ne oštete zubi ekscentra.
4. Da bi se postigao dolje navedeni razmak, osovina se mora potpuno izvući iz glavčine.
5. Provjerite je li mjerač potpuno naslonjen na sigurnosnu podlošku. Da biste to učinili, stavite mjerač KM-747 na osovinu
6. Kao što je prikazano na slici, postavite alat KM-748 na osovinu i potpuno ga izvucite.
7. Izmjerite razmak između ugrađenog graničnika i utora za osigurač u pogonskom vratilu. Razmak bi trebao biti 0 - 0,1 mm. Razmak se može podesiti ugradnjom kompenzacijskih podložnih pločica debljine 0,1 mm.
8. Nakon mjerenja, uklonite mjerač. Unutarnji brijeg ostaje netaknut.
9. Podmažite pogonsko vratilo, zube spojke, kućište i poklopac glavčine posebnom mašću "HD2" (94 171 686).
10. Osam grama masti se unosi u tijelo glavčine, pet grama u poklopac. Ni pod kojim uvjetima ne dodavajte višak maziva, jer to može ometati normalan rad spojke.
11. Ugradite spojnicu.
12. Zarez na odstojnom prstenu mora biti poravnat sa zubom na unutarnjem grebenu. Poravnajte zube spojke i unutarnjeg grebena okretanjem pogonskog vratila. Sastavljanje se provodi u skladu s ilustracijom.
13. Ugradite odabrane kompenzacijske podložne pločice na kraj pogonskog vratila.
(Izvornik objavljen na web stranici: www.opelbook.ru)
15. Umetnite novi zadržni prsten u utor.
16. Provjerite da li je osigurač sigurno smješten u utor jer je sklop glavčine pod značajnim opterećenjem.
17. U automehaničarskim radionicama u tu svrhu se koristi alat prikazan na ilustraciji.
18. Podmažite kontaktne površine tijela glavčine i prekrijte ih brtvilom.
19. Okrenite tijelo (lako okretanje znači ispravan izbor kompenzacijskih podložaka).
20. Stavite poklopac.
21. Zategnite pričvrsne vijke momentom od 60 Nm.
Komentari posjetitelja