Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнага блакатара ступіцах апісана ніжэй. Варта ўказаць на тое, што функцыянаванне і знос разгляданых механізмаў можа быць правераны толькі ва ўмовах аўтамайстэрні.
1. Усталюеце рычаг выбару перадач раздатачнай скрынкі ў становішча "2H"
2. Перамесціце аўтамабіль прыкладна на метр наперад і назад, каб зняць блакаванне ступіцах.
3. Далейшая разборка робіцца ў адпаведнасці з ілюстр. Адкруціце шэсць нітаў і зніміце вечка і корпус ступицы.
4. Зніміце стопорнае кольца
5. Зніміце кампенсацыйныя шайбы і муфту прываднага вала.
6. Калі ёсць здагадка аб няспраўнасці блакатара калодкі, яе неабходна аддаць у рамонт у аўтамайстэрню.
Заўвага. Пры знятым блакатары ступицы можна праверыць зацяжку падшыпніка кола. Глядзі апісанне ніжэй.
Блакатар калодкі ўсталёўваецца наступным чынам:
1. Устаўце ўнутраны кулачок і спружыну.
2. Спружыну на кулачку накіруйце пазай у бок паваротнага кулака.
3. Забяспечце поўнае прыляганне кулачка да стопарнай шайбы. Можна выкарыстоўваць малаток, але неабходна захоўваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць зуб'яў кулачка.
4. Для забеспячэння зазору, паказанага ніжэй, неабходна цалкам выцягнуць вал са калодкі.
5. Праверце, каб калібр цалкам прылягаў да стопарнай шайбы. Для гэтага надзеньце на вал калібр KM-747
6. У адпаведнасці з ілюстрацыяй усталюеце прыладу KM-748 на вал і цалкам выцягнеце яго.
7. Вымерайце зазор паміж усталяваным упорам і пазай пад стопорное кольца ў прывадным вале. Зазор павінен складаць 0 - 0.1 мм. Зазор можа быць адрэгуляваны ўсталёўкай кампенсацыйных шайбаў таўшчынёй 0.1 мм.
8. Пасля вымярэння калібр зніміце. Унутраны кулачок застаецца некранутым.
9. Прывадны вал, зуб'і муфты, корпус і вечка ступіца вышмаруйце спецыяльнай змазкай "HD2" (94 171 686).
10. Восем грам змазкі ўводзяцца ў корпус калодкі, пяць грам у вечка. Ні ў якім разе не ўводзіце лішнюю змазку, бо гэта можа парушыць нармальную працу муфты.
11. Усталюеце муфту.
12. Выраз у дыстанцыйным кольцы павінен быць сумешчаны з зубам на ўнутраным кулачку. Зуб'і муфты і ўнутранага кулачка сумясціце шляхам павароту вала прывада. Зборка ажыццяўляецца ў адпаведнасці з ілюстрацыяй.
13. Усталюеце абраныя кампенсацыйныя шайбы на канец вала прывада.
15. Устаўце ў пазу новае стопорное кольца.
16. Праверце, каб стопорное кольца надзейна сядзела ў пазе, т.к. вузел калодкі знаходзіцца пад значнай нагрузкай.
17. У аўтамайстэрнях для гэтай мэты ўжываюць прыладу, паказаны на ілюстрацыі.
18. Месцы кантакту корпуса ступицы і вечкі вышмаруйце герметыкам.
19. Правярніце корпус (лёгкае пракручванне азначае правільны выбар кампенсацыйных шайбаў).
20. Пастаўце крышку.
21. Ніты мацавання зацягніце момантам 60 Нм.
Каментары наведвальнікаў