Барабанныя тормазы
Для замены падшыпніка неабходна мець прэс.
1. Зацісніце паўвось у цісках.
2. Ссячэце зубілам стопорное кольца падшыпніка. Карыстайцеся пры гэтым ахоўнымі ачкамі.
3. Выпрасуйце вось.
4. Пасля гэтага можна зняць фланец мацавання падшыпніка і тармазны шчыт.
5. Калі замяняецца ніт мацавання тармазнога шчыта, яго можна выпрасаваць з фланца.
6. Устаўце новы ніт з зубчастай нарэзкай у адтуліну фланца.
7. Пасля гэтага цалкам яго запрасуйце.
8. Усталюеце на паўвось тармазны шчыт і стопорную пласціну.
9. Затым усталюеце падшыпнік і стопорное кольца.
10. Зборка вузла паказана на ілюстрацыі. Варта звярнуць увагу на тое, каб канаўка з ушчыльняльным кольцам на вонкавым кольцы падшыпніка глядзела ў бок шлицев восі.
11. Усталюйце паўвось, як апісана вышэй.
12. Сальнік з унутранага боку змазваецца кансістэнтнай змазкай.
Апора паўвосі пры дыскавых тормазах (пры наяўнасці ABS): 1 - рукаў маста; 2 - корпус падшыпніка; 3 - паўвось; 4 - ушчыльняльнае кольца; 5 - падшыпнік; 6 - кольца ABS; 7 - сальнік
Дыскавыя тормазы
1. Разрэз вузла падшыпніка паўвосі пры наяўнасці ABS паказаны на ілюстр. На ілюстрацыі паказаны ўсталёўваны тут дадатковы сальнік.
2. Пасля зняцця паўвосі зніміце тармазныя калодкі (гл. адпаведны раздзел).
3. Запрасуйце паўвось праз корпус падшыпніка.
4. Калі неабходна, падшыпнік можна выпрасаваць з корпуса.
5. Выміце сальнік (калі ён ёсць) кольцы ABS з рукава маста.
6. Калі неабходна, выпрасуйце ніт мацавання тармазнога шчыта з фланца паўвосі.
7. Усталюеце ў рукаў маста новы сальнік (калі ён ёсць) для кольца ABS.
8. Пры замене падшыпніка, ён запрасоўваецца ў корпус.
9. Папярэдне змазваецца ўшчыльняльнае кольца падшыпніка і адтуліна корпуса. Кальцо павінна паказваць вонкі паўвосі.
10. Усталюеце на тармазны шчыт корпус падшыпніка.
11. Падшыпнік з корпусам і кольцам ABS усталюеце на паўвось і напрасуйце.
12. Цяпер паўвось можна ўсталяваць на месца.
Каментары наведвальнікаў