
Nota. Dacă rulmentul unuia dintre butuci se defectează, vă recomandăm să înlocuiți ambii butuci roților din față în același timp.
Veți avea nevoie de: cheie de 18 inchi, priză de 32 inchi.
1. Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi. Scoateți roata.

2. Slăbiți piulița butucului.
Nota. Piulița butucului este strânsă la un cuplu foarte mare. Pentru a slăbi, asigurați butucul cu o lamă de montare (sau o rangă mică), sprijinindu-l pe piulițele roților înșurubate pe știfturi, așa cum se arată în fotografie la pasul 2.

3. Deșurubați complet piulița butucului și scoateți-o.

4. Scoateți ansamblul etrierului de frână al roții din față (vezi Înlocuirea etrierului de frână al roții din față), fără a deconecta furtunul de frână și fixați-l cu sârmă, evitând răsucirea sau tensionarea furtunului.

5. Scoateți discul de frână (vezi Înlocuirea discului de frână al mecanismului de frână al roții din față).

6. Scoateți cele trei șuruburi de fixare a butucului..

7. ...și scoateți butucul și apărătorul de noroi.

Dacă este dificil să scoateți butucul de pe tija balamalei exterioare, cu grijă, fără a deteriora firul, loviți-l din butuc cu un ciocan printr-un drift sau un bloc de lemn de dimensiune adecvată.

Inspectați și înlocuiți apărătoarea de noroi dacă este deteriorată.
(Material preluat de pe un portal de internet OpelBook)
8. Montați piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
9. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților. Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.

Comentariile vizitatorilor