Dacă există zgârieturi, zgârieturi adânci și alte defecte pe suprafața de lucru a discului care măresc uzura plăcuțelor și reduc eficiența frânării, precum și în cazul unei curbe laterale crescute a discului, care provoacă vibrații în timpul frânării, înlocuiți discul. În atelierele specializate, un astfel de disc poate fi prelucrat și șlefuit pe ambele părți la aceeași adâncime, dar după prelucrare, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât minimul admis (23,2 mm).
Grosimea minimă admisă a discului de frână al mecanismului de frână al roții din față când este uzată este de 23,0 mm. Dacă unul dintre discuri este mai mic decât grosimea specificată, înlocuiți ambele discuri. Când înlocuiți rotoarele de frână, asigurați-vă că înlocuiți plăcuțele de frână cu un set nou.
1. Scoateți roata de pe partea laterală a discului care se înlocuiește.
2. Scoateți etrierul (vezi Înlocuirea etrierului de frână al roții din față), fără a deconecta furtunul de frână și fixați-l cu sârmă de arcul suspensiei din față. Nu răsuciți sau încordați furtunul atunci când faceți acest lucru.
(Originalul postat pe site-ul web OpelBook.ru)
Nota. Pentru a putea fixa etrierul cu sârmă de arcul suspensiei din față, înainte de a scoate etrierul, scoateți suportul furtunului de frână din fanta suportului de pe loncherul amortizorului.
3. Scoateți ghidajul de la fuzeta de direcție (vezi Înlocuirea etrierului de frână al roții din față).
4. Scoateți șurubul care fixează discul de butuc..
5. ...și scoateți discul.
6. În mod similar, scoateți discul de frână al mecanismului de frână al celeilalte roți din față.
7. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
Nota. Opel Astra J poate fi echipat cu roți de două dimensiuni: 155 și 166 inchi. În acest sens, unele piese de frână instalate pe diferite configurații de vehicule au dimensiuni diferite. În special, diametrele discurilor de frână ale frânelor roților din față sunt de 276 și 300 mm pentru instalarea cu roți de 15 și respectiv 16 inci. Țineți cont de acest lucru atunci când cumpărați discuri de frână noi.
Nota. Înainte de a instala discul, curățați bine suprafețele de îmbinare ale butucului și discului de rugină și depuneri, deoarece chiar și cea mai mică particulă introdusă între suprafețele de îmbinare va face ca discul să bată și să vibreze în timpul frânării.
Nota. Dacă instalați un disc vechi, utilizați un fișier pentru a îndepărta margelele de pe suprafețele de lucru ale discului care s-au format pe ambele părți ca urmare a uzurii discului.
Comentariile vizitatorilor