Vei avea nevoie: cheie «pe 10», șurubelnițe plate și Phillips.
1. Deconectați firul de la bornă «minus» baterie.
2. Îndepărtați căptușeala tunelului de podea (cm. Îndepărtarea și instalarea căptușelii tunelului de podea).
3. Apăsați cu o șurubelniță pe suportul blocului cablajului comutatorului lămpii de semnalizare pentru pornirea frânei de parcare..
4.... și deconectați blocul de la comutator
5. Îndepărtați patru piulițe de fixare a pârghiei de antrenare a frânei de parcare pe baza corpului..
6.... ridicând pârghia, scoateți suportul acesteia din știfturile de montare, mutați puțin maneta înapoi pentru a slăbi tensiunea cablurilor de antrenare din spate, îndepărtați capetele cablurilor din canelurile egalizatorului..
7.... și scoateți maneta frânei de mână.
8. Dacă pârghia frânei de parcare a fost scoasă pentru înlocuire și noua pârghie nu are un comutator pentru martorul luminos al frânei de parcare, scoateți șurubul care fixează comutatorul de baza pârghiei..
9.... scoateți întrerupătorul și instalați-l pe o nouă pârghie.
10. Lubrifiați sectorul de viteză al pârghiei cu unsoare înainte de montarea pe vehicul.
11. Montați maneta frânei de mână și toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor