Премахване и монтиране на лоста на ръчната спирачка

Отстранете модула на лоста за подмяна, ако зъбният сектор, лапата или механизмът за автоматично регулиране на задвижването са износени или повредени.

Ще ви трябва: гаечен ключ 10 мм, плоска и кръстата отвертка.

1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.



2. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте Премахване и монтиране на облицовката на подовия тунел).



3. Натиснете с отвертка фиксатора на блока на кабелния сноп на превключвателя на сигналната лампа за включване на ръчната спирачка ...



4. ... и изключете блока от превключвателя




5. Отстранете четирите гайки за закрепване на лоста на задвижването на ръчната спирачка към основата на тялото ...



6. ... повдигайки лоста, свалете скобата му от монтажните шпилки, преместете лоста малко назад, за да разхлабите напрежението на кабелите на задното задвижване, извадете краищата на кабелите от жлебовете на еквалайзера ...



7. ... и свалете лоста на ръчната спирачка.




8. Ако лостът на ръчната спирачка е свален за смяна и новият лост няма превключвател за светлинния индикатор за ръчната спирачка, отстранете винта, който фиксира превключвателя към основата на лоста...



9. ... свалете превключвателя и монтирайте нов лост.

10. Смажете зъбния сектор на лоста с грес преди монтаж на автомобила.



11. Монтирайте лоста на ръчната спирачка и всички свалени части в реда, обратен на демонтирането.