Пры наяўнасці на працоўнай паверхні дыска задиров, глыбокіх рысак і іншых дэфектаў, якія павялічваюць знос калодак і зніжаюць эфектыўнасць тармажэння, а таксама ў выпадку падвышанага бакавога біцця дыска, які выклікае вібрацыі пры тармажэнні, заменіце дыск. У спецыялізаваных майстэрнях такі дыск можна пратачыць і прашліфаваць абапал на аднолькавую глыбіню, але пасля апрацоўкі таўшчыня дыска павінна быць не менш мінімальна дапушчальнай (23,2 мм).
Мінімальна дапушчальная таўшчыня тармазной кружэлкі тармазнога механізму пярэдняга кола пры зносе 23,0 мм. Калі таўшчыня аднаго з дыскаў меншая за азначанае значэнне, заменіце абодва дыскі. Пры замене тармазных кружэлак абавязкова замяняйце тармазныя калодкі новым камплектам.
1. Зніміце кола з боку заменнага дыска.
2. Зніміце суппорт (гл. Замена суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола), не адлучаючы тармазны шланг, і замацуеце дротам на спружыне пярэдняй падвескі. Пры гэтым не дапушчайце скручванні або нацяжэння шланга.
Заўвага. Каб можна было замацаваць суппорт дротам на спружыне перадпакоя падвескі, перад здыманнем суппорта выміце трымальнік тармазнога шланга з прарэзу кранштэйна на амартызатарнай стойцы.
3. Зніміце накіроўвалую з паваротнага кулака (гл. Замена суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола).
4. Вывярніце ніт мацавання дыска да ступіцы…
5. …і зніміце дыск.
6. Аналагічна зніміце тармазную кружэлку тармазнога механізму іншага пярэдняга кола.
7. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага. На аўтамабіль Opel Astra J могуць быць устаноўлены колы двух памернасцяў: 155 і 166 цалевыя. У сувязі з гэтым некаторыя дэталі тармазных механізмаў, якія ўстанаўліваюцца на розныя камплектацыі аўтамабіляў, маюць розныя памеры. У прыватнасці, дыяметры тармазных дыскаў тармазных механізмаў пярэдніх колаў складаюць 276 і 300 мм для ўстаноўкі з коламі адпаведна 15 і 16 цаляў. Улічвайце гэта, набываючы новыя тармазныя дыскі.
Заўвага. Перад усталёўкай дыска старанна ачысціце прывалачныя паверхні калодкі і дыска ад іржы і акаліны, бо нават драбнюткая часціца, заціснутая паміж прывалачнымі паверхнямі, выкліча біццё дыска і вібрацыі пры тармажэнні.
Заўвага. Калі ўсталёўваеце ранейшую кружэлку, выдаліце напільнікам капцы на працоўных паверхнях кружэлкі, якія ўтварыліся абапал яго ў выніку зносу кружэлкі.
Каментары наведвальнікаў