Заўвага. Пры выхадзе са строю падшыпніка адной са ступіца рэкамендуем замяняць абедзве ступіцах пярэдніх колаў адначасова.
Вам спатрэбяцца: ключ "на 18", тарцовая галоўка "на 32".
1. Падніміце і ўстанавіце пярэднюю частку аўтамабіля на апоры. Зніміце кола.
2. Прыслабце зацяжку гайкі ступицы.
Заўвага. Гайка ступіца зацягнута вельмі вялікім момантам. Для адварочвання зафіксуйце ступіцу мантажнай лапаткай (ці невялікім крышаном), абапёршы яе на гайкі мацавання кола, накручаныя на шпількі, як паказана на фота да п. 2.
3. Канчаткова адкруціце гайку калодкі і зніміце яе.
4. Зніміце суппорт тармазнога механізму пярэдняга кола ў зборы (гл Замена суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола), не адлучаючы тармазны шланг, і замацуеце яго дротам, не дапушчаючы скручванні або нацяжэнні шланга.
5. Зніміце тармазную кружэлку (гл Замена тармазной кружэлкі тармазнога механізму пярэдняга кола).
6. Вывярніце тры ніта мацавання ступіцы…
7. …і зніміце ступіцу і гразеахоўны шчыток.
Пры абцяжараным зняцці калодкі з хваставік вонкавага шарніра акуратна, не пашкоджваючы разьбы, выбіце яго з калодкі малатком праз выбівачку або драўляны брусок падыходнага памеру.
Агледзьце і пры пашкоджанні заменіце грязезащитный шчыток.
8. Устанавіце знятыя дэталі ў парадку, адваротным зняццю.
9. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўстаноўкі колаў. Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.
Каментары наведвальнікаў