Для выканання працы спатрэбяцца:
- дамкрат;
- надзейная падстаўка пад аўтамабіль;
- супрацьадкатныя ўпоры.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічек каму абслугоўванню і рамонту").
2. Адварочваем гайку ступицы і здымаем шайбу (гл. "Прывад пярэдняга колы — зняцце і ўстаноўка").
3. Раз'ядноўваем калодку джгута правадоў АБС.

4. Вымаем калодку з кранштэйна, пацягнуўшы яе ўверх.

5. Здымаем тармазную кружэлку (гл. "Пярэднія тармазныя дыскі — замена").
6. Выпрасоўваем палец шарніра наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака (гл. "Наканечнік рулявой цягі - замена").
7. Выпрасоўваем палец шаравой апоры з паваротнага кулака (гл. "Шаравая апора - замена").
8. Адварочваем гайкі і здабываем ніты мацаваная паваротнага кулака да стойкі перадпакоя падвескі (гл. "Стойка пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка").
9. Здымаем паваротны кулак, здабываючы з яго хваставік вонкавага шарніра прывада.
10. Замацоўваем паваротны кулак у цісках і галоўкай TORX Е18 адварочваем тры ніта мацавання ступицы.

11. Вымаем ступіцу ў зборы з паваротнага кулака.

12. Усталёўваны дэталі ў зваротнай паслядоўнасці.

Каментары наведвальнікаў