- przedłużone wibracje ciała podczas jazdy po nierównych drogach;
- silne kołysanie ciała na nierównościach następujących po sobie;
- gwałtowny wzrost przodu samochodu podczas przyspieszania;
- "Odbijanie" koła (nawet na płaskich drogach);
- silne opuszczanie przodu samochodu podczas hamowania (mogą być inne przyczyny);
- stukanie podczas jazdy (mogą być inne przyczyny).
Badanie
Przybliżony stan amortyzatora można określić ręcznie. Dokładne sprawdzenie jest jednak możliwe tylko na specjalnym stojaku.
Zdejmij amortyzator.
Trzymając amortyzator pionowo, rozciągnij go i ściśnij. W całym zakresie ruchu wędka musi poruszać się równomiernie, bez szarpnięć.
Podczas normalnej eksploatacji drobne ślady oleju nie są powodem do wymiany amortyzatora.
W przypadku znacznego ubytku oleju należy wymienić amortyzator.
Komentarze gości