- vibrații prelungite ale corpului la conducerea pe un drum denivelat;
- legănarea puternică a corpului pe suprafețe neuniforme una după alta;
- o creștere bruscă în partea din față a mașinii în timpul accelerației;
- "care cade din" roți (chiar și pe un drum plat);
- coborârea puternică a părții din față a mașinii la frânare (pot exista si alte motive);
- ciocănind la mișcare (pot exista si alte motive).
Examinare
Starea aproximativă a amortizorului poate fi determinată manual. Cu toate acestea, o verificare precisă este posibilă numai pe un stand special.
Scoateți amortizorul.
Ținând amortizorul vertical, întindeți-l și comprimați-l. De-a lungul întregului interval de mișcare, tija trebuie să se miște uniform, fără smucituri.
În condiții normale de funcționare, mici urme de ulei nu reprezintă un motiv pentru a înlocui amortizorul.
Dacă există o pierdere mare de ulei, amortizorul trebuie înlocuit.
Comentariile vizitatorilor