- продужене вибрације тела током вожње по неравним путевима;
- снажно љуљање тела на неправилностима које следе једна за другом;
- оштар пораст предњег дела аутомобила током убрзања;
- "поскакујући" точкови (чак и на равним путевима);
- снажно спуштање предњег дела аутомобила при кочењу (могу постојати и други разлози);
- куцање током вожње (могу постојати и други разлози).
Преглед
Приближно стање амортизера може се одредити ручно. Међутим, тачна провера је могућа само на посебном постољу.
Уклоните амортизер.
Држећи амортизер вертикално, истегните га и стисните. У целом опсегу кретања, штап се мора кретати равномерно, без трзаја.
Током нормалног рада, мали трагови уља нису разлог за замену амортизера.
Ако дође до великог губитка уља, амортизер треба заменити.
Коментари посетилаца