- dugotrajne vibracije tijela pri vožnji na neravnoj cesti;
- snažno ljuljanje tijela na neravnim površinama koje slijede jedno za drugim;
- nagli porast prednjeg dijela automobila tijekom ubrzavanja;
- "odskakanje" kotača (čak i na ravnoj cesti);
- snažno spuštanje prednjeg dijela automobila prilikom kočenja (možda postoje i drugi razlozi);
- kuckanje pri kretanju (možda postoje i drugi razlozi).
Ispitivanje
Približno stanje amortizera može se odrediti ručno. Međutim, točna provjera moguća je samo na posebnom postolju.
Uklonite amortizer.
Držeći amortizer okomito, rastegnite ga i stisnite. Kroz cijeli raspon pokreta, štap bi se trebao kretati ravnomjerno, bez trzaja.
U normalnom radu, mali tragovi ulja nisu razlog za zamjenu amortizera.
Izvor se nalazi na ovom resursu Opelbook.ru
Ako postoji veliki gubitak ulja, potrebno je zamijeniti amortizer.

Komentari posjetitelja