Amortizorul se verifică manual.
Întindeți și îndepărtați amortizorul.
Amortizorul trebuie îndepărtat uniform și ușor pe toată lungimea cursei pistonului și să revină cu ușurință la poziția inițială.
Un amortizor defect poate fi identificat și prin zgomotul pe care îl face în timpul conducerii.
Dacă amortizorul funcționează perfect, mici urme de ulei nu reprezintă un motiv pentru a-l înlocui.
Dacă apar scurgeri semnificative de ulei de la amortizor, acesta trebuie înlocuit.
Verificarea amortizorului (Opel Kadett D)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Kornev Georgy
Partajați informații:
Articole anterioare
Opel Kadett D: Suspensie fata
Articole urmatoare
Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Demontarea, verificarea stării și montarea amortizorului… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Demontarea, verificarea si montarea barei amortizorului Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea amortizorului Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Verificarea vehiculului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Verificarea nivelului uleiului de motor — la fiecare 400 km Opel Omega A (1986-1993)
▶ Demontarea, verificarea stării și montarea amortizorului… Opel Astra G (1998-2004)
▶ Demontarea, verificarea si montarea barei amortizorului Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea amortizorului Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Verificarea vehiculului Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Verificarea nivelului uleiului de motor — la fiecare 400 km Opel Omega A (1986-1993)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Operare și întreținere
- Unitate de alimentare OHV
- Design motor
- Verificați și reparați
- Munca motorului
- Unitate de alimentare OHC
- Design motor
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Răcire și lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Injecție «LE-Jetronic»
- Injecție «LE3-Jetronic»
- Sistem «Motronic ML4.1»
- Sistem «Motronic M1.5»
- Sistem «Motronic M2.5»
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutia de viteze F10 si F13
- Cutie de viteze F16 și F20
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Îngrijirea mașinii
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Carburator «Solex 35 PDSI»
- Carburator «Varajet II»
- Carburator 1B1
- Injecție de combustibil (benzină)
- Motoare diesel
- Sistem de alimentare (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuala
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Elementele corpului
- Usi si ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de aprindere
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor