Задњи амортизер — уклањање, преглед и уградња (Opel Ascona C)

1. Због дизајна задње осовине, важно је да се амортизери уклањају и уграђују један по један.

2. Код модела, опремљен системом контроле нивоа, важно је да се пре уклањања амортизера (апсорбера) био одбачен је притисак у систему — види Члан 21 (став 3).

Модели са салоном/хечбеком.

3. Отворите пртљажник или врата пртљажника и скините поклопац који покрива горњи носач амортизера.

4. Одврните изложену навртку/навртке и уклоните подлошку и гумену заптивку (фотографија).





5. Поставите задње точкове аутомобила на рампу за поправку. Ако га нема, подигните и сигурно подуприте задњи део аутомобила, али будите спремни да мало стиснете амортизер подизањем носача моста (фотографија).





6. Одвојите спојницу система за контролу нивоа од амортизера, ако је инсталиран (након што је притисак испуштен).

7. Одвојите доњи носач амортизера од задње осовине, а затим га уклоните са возила.

8. Да бисте проверили склоп амортизера, стегните га вертикално у стегач тако да стегач држи његово доње лежиште.

9. Потпуно истегните и стисните амортизер шест или седам пута. Било који знак трзавог кретања или недостатка отпора указиваће на потребу за заменом.

10. Монтажа се врши обрнутим редоследом. Код модела опремљених системом за контролу нивоа, проверите да ли је вод под притиском правилно инсталиран на амортизеру. Затегните доњи монтажни вијак до наведене вредности обртног момента, такође затегните горњу монтажну навртку тако да крај вири као што је приказано на слици 10.16, 10.17 или 10.18.

(Материјал који је обезбедила ова веб-страница: opelbook)









11. По потреби повежите црево система за контролу нивоа са спојницом амортизера, поново повећајте притисак и проверите систем да ли има цурења ваздуха (Члан 20).

Модели каравана.

12. Дизајн задњег вешања на моделима каравана је сличан дизајну других модела. Главна разлика је у носачима амортизера: амортизери су под углом како би обезбедили више простора за терет.

13. Одврните навртке и вијке за монтажу са горњег и доњег носача, уклоните заптивке и уклоните амортизер.







14. Склопите обрнутим редоследом, затежући навртке за причвршћивање до наведене вредности обртног момента. Имајте на уму да ако је горњи монтажни клин одсечен због прекомерног затезања, потребно га је избушити и уградити нови.