2. Одвојите задња флексибилна хидраулична црева кочнице од чврстих прикључака цеви (видети Поглавље 9) и затворите цеви и црева како бисте спречили губитак течности.
3. Одврните самоблокирајућу навртку на причвршћивачу на крају кратке сајле ручне кочнице на изједначивачу. Искључите кабл из еквилајзера.
4. Одвојите дугачку сајлу ручне кочнице од продужетка на осовини ручице.
5. Ослободите сајлу ручне кочнице из водилица тако што ћете их савити.
6. Уклоните спиралне опруге као што је приказано на Члан 15.
7. Поставите дизалицу, пожељно хидрауличну, испод средишта задње осовине.
8. Одврните и уклоните вијке који спајају полуге за закључавање са дном.
9. Спустите дизалицу и извадите склоп осовине испод возила.
10. Осовина се сада може раставити ако је потребно, уклањањем компоненти кочнице (Поглавље 9) и кратке осовине и главчина (Одељци 12 и 16 овог поглавља).
11. Монтажа и уградња се врше обрнутим редоследом, али се поштују следећи захтеви:
(A) Затегните све навртке и вијке на наведену вредност обртног момента, али сачекајте са затезањем вијка за окретање задње осовине док возило не буде слободно да стоји и оптерећено еквивалентном тежином возача и сувозача на предњем седишту.
(Б) Одзрачите хидраулични систем према упутству Поглавље 9.
(C) Подесите ручну кочницу.
Слика 10.25. Искључивање задњег кочионог црева
Слика 10.26. Искључивање кратке сајле ручне кочнице
Слика 10.27. Искључивање дугачке сајле ручне кочнице
Слика 10.28. Савијање водилице сајле ручне кочнице
[Текст копиран са интернет веб-сајта www.opelbook.ru]
Слика 10.29. Одвртање вијка осовине полуге за закључавање

Коментари посетилаца