Внимание.
- Въздушните амортисьори съдържат газ под високо налягане. Не отстранявайте задържащия пръстен от вътрешността на горната част на тръбата. Ако задържащият пръстен бъде отстранен, съдържанието на амортисьора ще се освободи и може да причини сериозни наранявания.
- За да предотвратите нараняване, носете предпазни очила, когато пробивате амортисьора. Не удряйте амортисьора.

1. С перфоратор направете знак (4) на разстояние 10 mm от дъното на цилиндъра (3).
2. Затегнете амортисьора в менгеме в хоризонтално положение и напълно отстранете пръта на амортисьора (1).
3. Пробийте дупка в амортисьора на маркировката (4) с помощта на 5 mm свредло. От амортисьора ще започне да излиза газ или газ-маслена смес. Необходимо е да използвате парцал за събиране на изтичащото масло.
4. Използвайте перфоратор, за да направите знак (2) в центъра на тръбата (3).
5. С 5 мм бормашина пробийте втори отвор на маркировката (2). От амортисьора ще започне да излиза газ или газ-маслена смес. Необходимо е да използвате парцал за събиране на изтичащото масло.
6. Отстранете стойката от менгемето.
7. Фиксирайте амортисьора над тавата за събиране на течност във вертикално положение с пробития отвор надолу.
(Информацията е взета от уебсайта: OpelBook.ru)
8. Като движите пръта (1) напред-назад в корпуса (3), източете напълно маслото от амортисьора.

Коментари на посетители