2. Задният мост трябва да се подпре, за предпочитане с крик-количка, и е необходимо да се свалят пръстените на спирачните маркучи от под каросерията.
3. Развийте и отстранете болтовете на оста, които закрепват заключващите лостове към дъното (снимка).
Снимка 18.3 Болт-ос задна замыкающего ниво
4. Спуснете лоста много бавно и едновременно с това освободете спирачните маркучи и твърдите тръби, като ги огънете, ако е необходимо, за да предотвратите издърпването им.
5. След като гъвкавите втулки в заключващите лостове се отделят от дъното, подпрете задния мост върху стойки за мостове.
6. Отрежете фланеца от гъвкавите втулки с остър нож (Фигура 10.30).
Фигура 10.30. Отрязване на фланеца от гъвкавата втулка на заключващия лост
7. Почукайте около корпуса на втулката, за да я освободите.
8. С помощта на болта и подложките извадете втулката от заключващия лост. Това ще бъде по-лесно, ако загреете корпуса до температура от 60 до 70 градуса по Целзий (от 140 до 158 градуса по Фаренхайт). Не използвайте открит пламък за това, а загрейте корпуса с поялник или парцали, напоени с вряща вода.
9. Смажете новата втулка с грес и я монтирайте на мястото ѝ, но се уверете, че е позиционирана, както е показано на Фигура 10.32.
Фигура 10.32. Местоположение на гъвкавата втулка на заключващия лост
10. Винаги сменяйте втулките и на двете главни звена едновременно.
11. Монтирайте моста, като изпълните операциите в обратен ред. Затегнете болтовете до посочения въртящ момент - вижте Раздел 17, параграф 11(А).
Фигура 10.31. Един от методите за демонтиране и монтиране на заключващия лост

Коментари на посетители