2. A hátsó tengelyt meg kell támasztani, lehetőleg emelőkocsival, és el kell távolítani a fékcső gyűrűket a karosszéria alól.
3. Csavarja ki és távolítsa el a tengelycsavarokat, amelyek a rögzítőkarokat rögzítik az aljához (fénykép).
18.3. kép Hátsó főlengőkar csavar-tengely
4. Lassan engedje le a kart, és ezzel egyidejűleg engedje el a fékcsöveket és a kemény csöveket, szükség esetén hajlítsa meg az utóbbiakat, hogy megakadályozza a meghúzódásukat.
5. Miután a rögzítőkarok rugalmas perselyei kijöttek az aljáról, támassza alá a hátsó tengelyt tengelybakokkal.
6. Vágja le a peremet a rugalmas perselyekről egy éles késsel (10.30. ábra).
10.30. ábra. A perem levágása a reteszelőkar rugalmas perselyéről
7. Kocogtassa meg a perselyházat a persely kioldásához.
8. A csavar és az alátétek segítségével távolítsa el a perselyt a rögzítőkarról. Ez könnyebb lesz, ha a tokot 60-70 Celsius fokra melegíti (140 és 158 Fahrenheit fok között). Ne használjon nyílt lángot ehhez, hanem melegítse fel a tokot forrasztópákával vagy forrásban lévő vízbe áztatott rongyokkal.
9. Kenje meg zsírral az új perselyt, és szerelje be a helyére, de ügyeljen arra, hogy a persely a 10.32. ábrán látható módon legyen elhelyezve.
10.32. ábra. A reteszelőkar rugalmas perselyének helye
10. Mindig egyszerre cserélje ki a perselyeket mindkét fő összekötőelemen.
11. Szerelje fel a hidat a műveletek fordított sorrendben történő elvégzésével. Húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal - lásd 17. szakasz, 11(A) bekezdés.
10.31. ábra. A reteszelőkar eltávolításának és beszerelésének egyik módja

Látogatói megjegyzések