Tartalomjegyzék: Automatikus vezérlőrendszer. ⬇ Manuális vezérlőrendszer. ⬇
1. Ez a rendszer csak bizonyos modellekre van felszerelve, és a funkciója a jármű nehéz rakományának vagy vontatóként való használatának a hátsó felfüggesztésre gyakorolt hatásának kompenzálása.
2. Ez a rendszer a hátsó lengéscsillapítókban lévő légnyomás változtatásával működik. Egyes modelleknél a rendszerben lévő nyomást automatikusan szabályozzák, míg másokon (ami gyakoribb) a nyomás manuálisan állítható.
Automatikus vezérlőrendszer.
3. Teljesen automatikus rendszer telepítésekor a sűrített levegő forrása egy elektromosan hajtott kompresszor, és a vezetőnek nincs tennie semmit. A szintváltozásra 20 másodperc elteltével reagál, hogy megakadályozza a rendszer aktiválódását egyenetlen vezetési körülmények között.
4. Az automatikus szintszabályozó rendszer vázlata és a különböző alkatrészek elhelyezkedése a 10.33. ábrán látható.
10.33. ábra: Automatikus szintszabályozó rendszer alkotóelemei 1. Elektromos kompresszor. 2. Relé és biztosíték szerelvény. 3. Terhelésérzékelő. 4. Felsővezetékek és elektromos vezetékek.
Manuális vezérlőrendszer.
5. Ennél a gyakoribb rendszernél a sűrített levegős vezeték a lengéscsillapítók hátsó részén található csatlakozóhoz csatlakozik. A két tömlő egybe van egyesítve, amely a ház oldalsó panelein keresztül a vezérlőszelephez vezet (hasonló a gumiabroncsnyomás-szelephez) a tok hátuljában. A szelep helye modellenként változó, de vagy a csomagtartóban, vagy a jobb hátsó sarokban lévő esőcsatornában kell lennie (hozzáférés nyitott csomagtartófedéllel).
Látogatói megjegyzések