2. Ez a rendszer a hátsó lengéscsillapítók légnyomásának változtatásával működik. Egyes modelleken a rendszernyomás automatikusan szabályozott, míg másokon (ami gyakoribb) a nyomás manuálisan állítható.
Automata vezérlőrendszer.
3. Teljesen automatikus rendszer telepítésekor a sűrített levegő forrása egy elektromos meghajtású kompresszor, és a vezetőnek nem kell semmit tennie. A szintváltoztatási reakció 20 másodperc után következik be, hogy megakadályozza a rendszer aktiválását, amikor egyenetlenségen áthalad.
4. Az automatikus szintszabályozó rendszer diagramja és a különböző alkatrészek elhelyezkedése az ábrán látható. 10.33.
Rajz 10.33. Automatikus szintszabályozó rendszer elemei 1. Elektromos kompresszor. 2. Relé és biztosíték szerelvény. 3. Terhelésérzékelő. 4. Felső és elektromos vezetékek.
Kézi vezérlőrendszer.
5. Ennél az elterjedtebb rendszernél egy sűrített levegő vezeték csatlakozik a hátsó lengéscsillapítók belsejében található csatlakozóhoz. A két tömlő egyesül, amely a ház oldalsó panelein keresztül a vezérlőszelephez jut (hasonló a guminyomás szelephez) a test hátsó részén. Ennek a szelepnek a helye a modelltől függően változik, de ennek a helynek vagy a csomagtérben, vagy a jobb hátsó sarokban lévő esőcsatornában kell lennie (nyitott csomagtartó fedéllel elérhető).
Látogatói megjegyzések