2. Acest sistem funcționează prin variarea presiunii aerului din amortizoarele din spate. La unele modele, presiunea sistemului este reglată automat, în timp ce la altele (care este mai comun) presiunea poate fi reglată manual.
Sistem de control automat.
3. Când este instalat un sistem complet automat, sursa de aer comprimat este un compresor acționat electric, iar șoferul nu trebuie să facă nimic. Răspunsul la schimbarea nivelului apare după 20 de secunde pentru a preveni activarea sistemului atunci când conduceți peste denivelări.
4. Schema sistemului automat de control al nivelului și locația diferitelor componente sunt prezentate în Desen 10.33.
Desen 10.33. Componentele unui sistem automat de control al nivelului 1. Compresor electric. 2. Ansamblu releu și siguranțe. 3. Senzor de sarcină. 4. Linii aeriene și electrice.
Sistem de control manual.
5. Pe acest sistem mai comun, o conductă de aer comprimat este conectată la un cuplaj în interiorul fiecărui amortizor din spate. Cele două furtunuri se combină într-unul singur, care trece prin panourile laterale ale carcasei către supapa de control (similar cu o supapă de presiune a anvelopelor) în partea din spate a corpului. Locația acestei supape variază în funcție de model, dar această locație ar trebui să fie fie în portbagaj, fie în canalul de ploaie din colțul din dreapta spate (acces cu capacul portbagajului deschis).
Comentariile vizitatorilor