2. Zadnú nápravu je potrebné podoprieť, najlepšie zdvíhacím vozíkom, a je potrebné odstrániť krúžky brzdových hadíc spod karosérie.
3. Odskrutkujte a vyberte skrutky nápravy, ktoré upevňujú blokovacie páky k spodnej časti (fotografia).
Foto 18.3 Zadná skrutka hlavnej spojky nápravy
4. Páku veľmi pomaly spúšťajte a zároveň uvoľnite brzdové hadičky a pevné rúrky, v prípade potreby ich ohnite, aby ste zabránili ich vytiahnutiu.
5. Keď sú pružné puzdrá v blokovacích pákach uvoľnené zo spodnej časti, podoprite zadnú nápravu stojanmi náprav.
6. Ostrým nožom odrežte prírubu z pružných puzdier (Obrázok 10.30).
Obrázok 10.30. Odrezanie príruby z pružného puzdra blokovacej páky
7. Poklepaním po obvode puzdra puzdro uvoľnite.
8. Pomocou skrutky a podložiek odstráňte puzdro z blokovacej páky. Toto bude jednoduchšie, ak puzdro zahrejete na teplotu 60 až 70 stupňov Celzia (od 140 do 158 stupňov Fahrenheita). Na to nepoužívajte otvorený plameň, ale puzdro zohrejte spájkovačkou alebo handrami namočenými vo vriacej vode.
9. Namažte nové puzdro mazivom a nainštalujte ho na miesto, ale uistite sa, že je umiestnené tak, ako je znázornené na obrázku 10.32.
Obrázok 10.32. Umiestnenie flexibilného puzdra blokovacej páky
10. Vždy vymieňajte puzdrá na oboch hlavných článkoch súčasne.
11. Nainštalujte mostík vykonaním operácií v opačnom poradí. Utiahnite skrutky na predpísaný krútiaci moment – pozri Oddiel 17, odsek 11(A).
Originál uverejnený na webovej stránke: www.opelbook.ru
Obrázok 10.31. Jeden zo spôsobov demontáže a montáže blokovacej páky

Komentáre návštevníkov