2. Задній міст потрібно підперти, бажано домкратом-візком, і необхідно зняти кільця гальмівного шланга з-під корпусу.
3. Відкрутіть і зніміть болти-осі, які кріплять важелі, що замикають, до днища (фото).
Зображення 18.3 Болт-вісь задньої замикаючої ланки
4. Дуже повільно опускайте важіль і водночас відпускайте гальмівні шланги та жорсткі трубки, при необхідності згинаючи останні, щоб запобігти їх натягуванню.
5. Як тільки гнучкі втулки в важелях, що замикають, виявляться поза днище, підіпріть задній міст на осьових стійках.
6. Відріжте гострим ножем фланець із гнучких втулок (Мал. 10.30).
Мал. 10:30. Відрізання фланця від гнучкої втулки важеля, що замикає
7. Постукайте навколо футляра втулки, щоб вивільнити втулку.
8. Використовуючи болт та прокладки, вийміть втулку з важеля, що замикає. Це робитиме легше, якщо нагріти футляр до температури від 60 до 70 градусів Цельсія (від 140 до 158 градусів Фаренгейту). Не користуйтеся відкритим полум'ям, щоб зробити це, а нагрійте футляр паяльником або ганчірками, просоченими у киплячій воді.
9. Змастіть нову втулку мастилом і поставте її на місце, але переконайтеся, що втулка розташовується так, як зазначено на Мал. 10.32.
Мал. 10.32. Розташування гнучкої втулки важеля, що замикає
10. Завжди замінюйте втулки на обох замикаючих ланках одночасно.
11. Встановіть міст, виконуючи операції у зворотному порядку. Затягніть болти до вказаної величини крутного моменту - дивись Розділ 17, параграф 11 (A).
Мал. 10.31. Один з методів зняття та встановлення замикаючого важеля
Коментарі відвідувачів