OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega B2
  • Jármű sebességváltó
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • A fő sebességváltó blokk lengéscsillapító perselyei — csere

A fő sebességváltó blokk lengéscsillapító perselyei — csere (Opel Omega B2)

            0

Tartalomjegyzék: Első agy ⬇ Hátsó perselyek ⬇

Első agy



1. Blokkolja az első kerekeket. Emelje fel a jármű hátsó részét, és támassza tengelytartókra.

2. Támassza meg a végső meghajtót emelővel.

3. Válassza le az elektromos vezetékeket mindkét ABS-érzékelő csatlakozóiról.

4. Lazítsa meg és távolítsa el a csavarokat, amelyek a végső meghajtóegység hátulját a felfüggesztés kereszttartójához rögzítik.

5. Távolítsa el a lengéscsillapító persely tartóját a felfüggesztés kereszttartójának elejéhez rögzítő csavart. Enyhén engedje le a végső meghajtó egységet az emelőre.

6. Lazítsa meg és távolítsa el a három csavart, amelyek a lengéscsillapító tartót a végső meghajtóházhoz rögzítik. Készüljön fel arra, hogy némi olaj kifolyhat – helyezzen egy megfelelő tálcát a végső meghajtó háza alá.

7. Válassza le a lengéscsillapító persely tartóját a végső hajtásházról, és távolítsa el a járműből. Távolítsa el a rögzítőcsavart a lengéscsillapító perselyéről.

8. Nyomja ki a régi perselyt a konzolból hidraulikus préssel vagy megfelelő lyukasztóval. Szerelje be az új perselyt úgy, hogy a perselyben lévő mélyedés egy vonalba essen a konzolban lévő kiemelkedéssel (lásd az illusztrációt).

8. Nyomja ki a régi perselyt a konzolból hidraulikus préssel vagy megfelelő lyukasztóval. Szerelje…


9. Helyezze be a rögzítőcsavart a lengéscsillapító hüvely közepébe.



10. Szerelje fel a konzolt, a perselyt és a rögzítőcsavar egységet a végső meghajtó házára. Helyezze be a három konzol rögzítőcsavarját, és húzza meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

11. Emelje fel a végső hajtásházat működési helyzetbe, majd húzza meg a lengéscsillapító persely rögzítőcsavarját a felfüggesztés kereszttartójára a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.

12. Szerelje be a két hátsó csavart, amelyek a végső meghajtóházat a felfüggesztő kereszttartóhoz rögzítik, és húzzák meg őket a megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.

13. Csatlakoztassa az ABS érzékelő vezetékét.

14. Végül állítsa normálra az olajszintet (lásd a 3. fejezetet), majd engedje le az autót a földre.

Hátsó perselyek



15. Távolítsa el a végső meghajtó szerelvényt a leírás szerint 2. fejezet.

16. Oldja ki az üzemanyagszűrőt, és tolja oldalra (lásd a vonatkozó részt). Nincs szükség az üzemanyag-vezetékek leválasztására.

17. Oldja ki a kipufogórendszer közbenső hangtompítóját, és támassza meg egy axiális támasztékkal (lásd a vonatkozó részt).

18. Távolítsa el a perselyeket a felfüggesztés kereszttartójáról univerzális lehúzóval vagy hasonló szerszámmal. A perselyeket a kereszttartó külső oldaláról eltávolítják.

19. Szereljen be új perselyeket a kereszttartóba úgy, hogy a belső éleik közötti távolság 300-302 mm legyen (lásd az illusztrációt).

19. Szereljen be új perselyeket a kereszttartóba úgy, hogy a belső éleik közötti távolság 300-302…


20. Szerelje be a végső meghajtó egységet a 2. fejezetben leírtak szerint.

21. Szerelje be az üzemanyagszűrőt és a hangtompítót (lásd a vonatkozó részeket).


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega B2: Fő fogaskerekek és tengelyek
Következő cikkek

Főhajtómű — feltöltés és olajszint ellenőrzés
Főhajtómű — ki- és beszerelés
A fő hajtómű és a hajtótengelyek általános leírása
Végső hajtás és hajtótengely specifikációi
Végső meghajtó egység hátsó burkolat tömítése — Csere
Fő hajtómű tömítés — csere
Differenciálmű csapágytömítés — csere
Kardántengely — ki- és beszerelés
A hajtótengely és a külső CV csukló gumi védőburkolata — csere
Kardántengely — ki- és beszerelés


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Sebességváltó vezérlés Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ Automata sebességváltó-folyadék csere (ATF) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A sebességváltó semleges helyzetérzékelőjének kalibrálása Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Kézi sebességváltó Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Kézi sebességváltó Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 32 + 39 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.