Figyelmeztetés: A tömítés cseréje kiüti a fogaskerék csapágy előfeszítését, amelyet ezután be kell állítani. Az alábbi eljárás egy hozzávetőleges előfeszítési beállítást ír le egyszerű szerszámok használatával, amely után ajánlatos a kereskedővel finoman beállítani az előfeszítést.
1. Távolítsa el a végső meghajtó egységet a leírás szerint 2. fejezet.
2. Szorítsa be a blokkot egy satuba.
3. Mérje meg a fogaskerék csapágy előfeszítését a következőképpen: helyezzen egy foglalatot a fogaskerék anyára, és egy megfelelő nyomatékkulccsal mérje meg a fogaskerék forgásához szükséges erőt - körülbelül 90-120 Ncm-nek kell lennie. Írd le az eredményt.
4. Jelölje be a hajtókarima anyáját, a hajtókarimát és a fogaskereket az igazítási jelekkel.
5. Rögzítse a meghajtó karimát egy darab fémcsík csavarozásával. Csavarja le az anyát, számolja meg az ehhez szükséges pontos fordulatszámot.
6. Egy megfelelő lehúzóval távolítsa el a hajtókarimát a fogaskerékről.
7. Csavarhúzóval csavarja ki az epiploont a fő transzfer tokjából. Törölje le az olajtömítés csapágyfelületét a forgattyúházban.
8. Vigyen fel kis mennyiségű differenciálműolajat (lásd a specifikációkat) az új tömítés tömítőajkára, majd tolja be a forgattyúházba, amíg egy szintbe nem kerül a külső felülettel. Ehhez használjon fémcsövet vagy két fahasábot.
9. Szerelje vissza a hajtókarimát a fogaskerékre, majd csavarja fel az anyát a címke eltávolítása során végzett jelölések és számítások segítségével.
10. A fogaskerekes csapágyat most újra elő kell feszíteni. Mérje meg a sebességváltó elfordításához szükséges erőt (lásd a 3. pontot) és állítsa be a fogaskerék anya helyzetét a kívánt feszesség eléréséhez.
1.1 Szerelje be a végső meghajtó egységet (lásd ennek a szakasznak a 2. fejezetét).
Látogatói megjegyzések