Figyelmeztetés: A tömítés cseréje eltávolítja a fogaskerekes csapágy előfeszítését, amelyet ezután be kell állítani. Az alábbi eljárás leírja, hogyan kell megközelítőleg beállítani az előfeszítést egyszerű eszközökkel, ezután javasolt, hogy a kereskedő végezze el az előfeszítés finombeállítását.
1. Távolítsa el a végső meghajtó egységet a leírás szerint 2. fejezet.
2. Rögzítse a blokkot egy satuba.
3. Mérje meg a fogaskerék csapágy előfeszítését a következőképpen: szerelje fel a foglalatot a fogaskerék anyára, és egy megfelelő nyomatékkulccsal mérje meg a fogaskerék forgásához szükséges erőt – ennek körülbelül 90-120 Ncm-nek kell lennie. Írja le a kapott eredményt.
4. Vigyen fel igazítási jeleket a hajtókarima anyára, karimára és fogaskerekére.
5. Rögzítse a meghajtó karimát egy darab fémszalag csavarozásával. Lazítsa meg az anyát, és számolja meg az ehhez szükséges fordulatok pontos számát.
6. Egy megfelelő lehúzóval húzza le a hajtókarimát a fogaskerékről.
7. Nyomja le az olajtömítést a végső meghajtó házáról egy csavarhúzóval. Törölje le a tömítés csapágyfelületét a forgattyúházban.
8. Vigyen fel kis mennyiségű differenciálmű olajat (lásd: Műszaki adatok) az új tömítés tömítőajkára, majd nyomja be a forgattyúházba, amíg egy szintbe nem kerül a külső felülettel. Ehhez használjon fémcsövet vagy két fahasábot.
9. Szerelje fel a hajtókarimát a fogaskerékre az eredeti helyzetében, majd csavarja fel az anyát az eltávolítás során készült jelölések és az elvégzett számítások segítségével.
[A cikk online forrásban jelent meg: OpelBook.ru]
10. Most vissza kell állítani a fogaskerék csapágy előfeszítését. Mérje meg a sebességváltó elfordításához szükséges erőt (lásd a 3. pontot) és állítsa be a fogaskerék csavar helyzetét a kívánt feszítés eléréséhez.
1.1 Szerelje be a végső meghajtó egységet (lásd ennek a szakasznak a 2. fejezetét).
Látogatói megjegyzések