Tuleje tłumiące głównego bloku przekładni — wymiana (Opel Omega B2)

Piasta przednia

1. Zablokuj przednie koła. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach.

2. Podeprzyj przekładnię główną za pomocą podnośnika.

3. Odłączyć przewody elektryczne od złączy obu czujników ABS.

4. Odkręć i wyjmij śruby mocujące tylną część przekładni głównej do poprzecznicy zawieszenia.

5. Odkręć śrubę mocującą wspornik tulei amortyzatora do przedniej części poprzeczki zawieszenia. Nieznacznie obniż końcową jednostkę napędową na podnośniku.

6. Odkręć i wyjmij trzy śruby mocujące wspornik amortyzatora do obudowy przekładni głównej. Bądź przygotowany na wyciek oleju – umieść odpowiednią tackę pod obudową przekładni głównej.

7. Oddziel wspornik tulei amortyzatora od obudowy przekładni głównej i wyjmij go z pojazdu. Odkręć śrubę mocującą z tulei amortyzatora.

8. Wyciśnij starą tuleję z uchwytu za pomocą prasy hydraulicznej lub odpowiedniego przebijaka. Zamontuj nową tuleję w taki sposób, aby wgłębienie w tulei było wyrównane z występem w uchwycie (zobacz ilustrację).



9. Włóż śrubę montażową do środka tulei amortyzatora.

10. Zamontuj wspornik, tuleję i zespół śruby montażowej na obudowie przekładni głównej. Włóż trzy śruby mocujące wspornik i dokręć je z określonym momentem dokręcania Specyfikacje.



11. Podnieś obudowę przekładni głównej do pozycji roboczej, a następnie dokręć śrubę mocującą tuleję amortyzatora do poprzeczki zawieszenia momentem dokręcania określonym w Specyfikacjach.

12. Zamontuj dwie tylne śruby mocujące obudowę przekładni głównej do poprzeczki zawieszenia i dokręć je określonym momentem dokręcania Specyfikacje.

13. Podłącz przewody czujnika ABS.

14. Na koniec doprowadź poziom oleju do normy (zobacz rozdział 3), a następnie opuść samochód na ziemię.

Tuleje tylne

15. Wyjmij zespół przekładni głównej zgodnie z opisem w Rozdział 2.

16. Odkręć filtr paliwa i przesuń go na bok (zobacz odpowiednią sekcję). Nie ma potrzeby odłączania przewodów paliwowych.

17. Odkręcić tłumik pośredni układu wydechowego i podeprzeć go podporą osiową (zobacz odpowiednią sekcję).

18. Wyjmij tuleje z poprzeczki zawieszenia za pomocą uniwersalnego ściągacza lub podobnego narzędzia. Tuleje wyjmuje się z zewnętrznej strony poprzeczki.

19. Zamontuj nowe tuleje w belce poprzecznej tak, aby odległość między ich krawędziami wewnętrznymi wynosiła 300–302 mm (zobacz ilustrację).



20. Zamontuj końcową jednostkę napędową zgodnie z opisem w rozdziale 2.

21. Zamontuj filtr paliwa i tłumik (zobacz odpowiednie sekcje).