Główne koło zębate
Typ - Mocowany do belki poprzecznej i dolnej części tylnego zawieszenia, w niektórych modelach zamiast zwykłego mechanizmu różnicowego montowany jest samoblokujący mechanizm różnicowy
Przełożenie końcowe
Silnik
X20XEV — 3.90
Z22XE:
- przekładnia mechaniczna - 4,22
- automatyczna skrzynia biegów - 4,22
Y26SE
- przekładnia mechaniczna - 3,90
- automatyczna skrzynia biegów - 4,22
Y32SE
- automatyczna skrzynia biegów - 3,90
X30XE
- przekładnia mechaniczna - 3,70
Y22DTH
- manualna skrzynia biegów - 3,45
X25DT
- manualna skrzynia biegów - 3,45
Skuteczność samoblokującego mechanizmu różnicowego:
- Średnia - 45%
- Minimum - 25%
Wały napędowe
Typ - Z nierozłącznymi przegubami CV
Wał kardana
Typ - Kompozytowy wał drążony wyposażony w centralne łożysko i centralny przegub uniwersalny, połączony z przekładnią i mechanizmem różnicowym za pomocą elastycznych przegubów
Momenty dokręcania - Nm
Wspornik amortyzatora do przekładni głównej*:
- Etap 1 - 90
- Etap 2 — dokręcić o 45°
- Etap 3 — Dokręcić o 15°
Elastyczne połączenie wału napędowego ze skrzynią biegów lub mechanizmem różnicowym:
- Śruba sześciokątna - 95
Śruba z wyprofilowanym gniazdem w łbie (Torx) *:
- Etap 1 - 50
- Etap 2 — dokręcić o 75°
- Etap 3 — Dokręcić o 15°
Wał napędowy do piasty:
- Etap 1 - 50
- Etap 2 — dokręcić o 60°
- Etap 3 — Dokręcić o 15°
Korek poziomu oleju w przekładni głównej:
- Etap 1 - 22
- Etap 2 — dokręcić o 90°
- Etap 3 — dokręcić o 180°
Tuleja wspornika amortyzatora przekładni głównej do tylnej belki poprzecznej:
- Etap 1 - 100
- Etap 2 — dokręcić o 75°
- Etap 3 — Dokręcić o 15°
- Tylna osłona przekładni głównej - 60
Przekładnia główna do belki poprzecznej*:
- Etap 1 - 90
- Etap 2 - Dokręcić o 30°
- Etap 3 — Dokręcić o 15°
- Wspornik łożyska środkowego wału kardana do dołu - 20
- Centralne łożysko wału kardana do wspornika - 22
Wał Cardana do elastycznego przegubu:
Śruba sześciokątna - 95
- Śruba z wyprofilowanym gniazdem w łbie (Torx) *:
- Etap 1 - 50
- Etap 2 — dokręcić o 45°
- Etap 3 — Dokręcić o 15°
Czujnik prędkości koła (ABS) do wspornika - 4
* użyj nowej śruby/nakrętki.
Komentarze gości