Sadržaj: Glavni zupčanik ⬇ Krajnji prijenosni omjer ⬇ Pogonske osovine ⬇ Kardansko vratilo ⬇ Momenti pritezanja - Nm ⬇
Glavni zupčanik
Vrsta - pričvršćeni na poprečni nosač stražnjeg ovjesa i donji dio karoserije, neki modeli imaju diferencijal s ograničenim proklizavanjem umjesto uobičajenog
Krajnji prijenosni omjer
Motor
X20XEV — 3.90
Z22XE:
- ručni mjenjač - 4.22
- automatski mjenjač - 4.22
Y26SE
- ručni mjenjač - 3,90
- automatski mjenjač - 4.22
Y32SE
- automatski mjenjač - 3,90
X30XE
- ručni mjenjač - 3,70
Y22DTH
- ručni mjenjač - 3,45
X25DT
- ručni mjenjač - 3,45
Učinkovitost blokade diferencijala s ograničenim proklizavanjem:
- U prosjeku - 45%
- Minimalno - 25%
Pogonske osovine
Tip - S CV zglobovima koji se ne mogu odvojiti
Kardansko vratilo
Tip - Kompozitno šuplje vratilo opremljeno središnjim ležajem i središnjim univerzalnim zglobom te povezano s prijenosom i diferencijalom pomoću elastičnih zglobova
Momenti pritezanja - Nm
Nosač amortizera na glavnu prijenosnu jedinicu*:
- Faza 1 - 90
- Faza 2 - Okrenite se dalje za 45°
- Faza 3 - Okrenite 15° dalje
Fleksibilni spoj kardanskog vratila s mjenjačem ili diferencijalom:
- Vijak sa šesterokutnom glavom - 95
Vijak s oblikovanim utičnicom u glavi (Torx)*:
- Stadij 1 - 50
- Faza 2 - Okrenite dalje za 75°
- Faza 3 - Okrenite 15° dalje
Pogonsko vratilo do glavčine:
- Stadij 1 - 50
- Faza 2 - Okrenite se još za 60°
- Faza 3 - Okrenite 15° dalje
Čep za mjerenje razine ulja u zadnjem pogonu:
- Faza 1 - 22
- Faza 2 - Okret za 90°
- Faza 3 - Okret za 180°
Čahura nosača amortizera glavnog prijenosnika na stražnji poprečni nosač:
- Faza 1 - 100
- Faza 2 - Okrenite dalje za 75°
- Faza 3 - Okrenite 15° dalje
- Stražnji poklopac glavnog prijenosnika - 60
Glavni prijenosni blok do poprečnog nosača*:
- Faza 1 - 90
- Faza 2 - Okrenite se za 30° dalje
- Faza 3 - Okrenite 15° dalje
- Nosač središnjeg ležaja kardanskog vratila prema dnu - 20
- Središnji ležaj kardanskog vratila na nosač - 22
Kardansko vratilo na elastični zglob:
Vijak sa šesterokutnom glavom - 95
- Vijak s oblikovanim utičnicom u glavi (Torx)*:
- Stadij 1 - 50
- Faza 2 - Okrenite se dalje za 45°
- Faza 3 - Okrenite 15° dalje
Senzor brzine kotača (ABS) prema nosaču - 4
* koristite novi vijak/maticu.

Komentari posjetitelja