Спецификации на крайната предавка и задвижващия вал (Opel Omega B2)

Основна предавка

Тип - Прикрепен към напречната греда на задното окачване и дъното, някои модели имат диференциал с ограничено приплъзване вместо обичайния

Крайно предавателно отношение

Двигател

X20XEV — 3.90

Z22XE:

• ръчна скоростна кутия - 4.22
• автоматична скоростна кутия - 4.22

Y26SE

• ръчна скоростна кутия - 3.90
• автоматична скоростна кутия - 4.22

Y32SE

• автоматична скоростна кутия - 3.90

X30XE

• ръчна скоростна кутия - 3.70

Y22DTH

• ръчна скоростна кутия - 3.45

X25DT

• ръчна скоростна кутия - 3.45

Ефективност на блокирането на диференциала с ограничено приплъзване:

• Средно - 45%
• Минимум - 25%

Задвижващи валове

Тип - С неразглобяеми CV шарнири

Кардан

Тип - Композитен кух вал, оборудван с централен лагер и централен универсален шарнир и свързан към трансмисията и диференциала посредством еластични шарнири

Моменти на затягане - Nm

Скоба на амортисьора към главния трансмисионен блок*:

• Етап 1 - 90
• Етап 2 - Завъртете още 45°
• Етап 3 - Завъртете още 15°

Гъвкава връзка на карданния вал към трансмисията или диференциала:

• Болт с шестоъгълна глава - 95

Болт с фасонна муфа в главата (Torx)*:

• Етап 1 - 50
• Етап 2 - Завъртете още 75°
• Етап 3 - Завъртете още 15°

Задвижващ вал към главина:

• Етап 1 - 50
• Етап 2 - Завъртете още 60°
• Етап 3 - Завъртете още 15°

Пробка за измерване на нивото на маслото на крайното задвижване:

• Етап 1 - 22
• Етап 2 - Завъртете на 90°
• Етап 3 - Завъртете на 180°

Втулка на конзолата на амортисьора на главната предавка към задната напречна греда:

• Етап 1 - 100
• Етап 2 - Завъртете още 75°
• Етап 3 - Завъртете още 15°
• Заден капак на главния редуктор - 60

Основен предавателен блок към напречна греда*:

• Етап 1 - 90
• Етап 2 - Завъртете още 30°
• Етап 3 - Завъртете още 15°
• Скоба на централния лагер на карданния вал към дъното - 20
• Централен лагер на карданния вал към конзолата - 22

Кардан към еластична връзка:

Болт с шестоъгълна глава - 95

• Болт с фасонна муфа в главата (Torx)*:
• Етап 1 - 50
• Етап 2 - Завъртете още 45°
• Етап 3 - Завъртете още 15°

Сензор за скорост на колелото (ABS) към скобата - 4

* използвайте нов болт/гайка.