1. Wyjmij wał napędowy zgodnie z opisem w Rozdział 8 i zamocować w imadle.
2. Za pomocą małego dziurkacza wybij metalową osłonę zewnętrznego przegubu homokinetycznego.
3. Odkręć i zdejmij zaciski z osłon gumowych.
4. Przetnij gumowe osłony ostrym nożem i zdejmij je z wału napędowego.
5. Usuń smar z przegubu homokinetycznego i wytrzyj półoś napędową.
6. Za pomocą specjalnych szczypiec zdejmij pierścień zabezpieczający z zewnętrznego końca wału napędowego.
7. Zaciśnij zewnętrzny przegub homokinetyczny w imadle, a następnie wybij z niego wał napędowy.
8. Wypełnij wewnętrzny przegub homokinetyczny wskazanym materiałem Specyfikacje rodzaj smaru za pomocą drewnianej szpatułki.
9. Zamontuj nowy wewnętrzny ochraniacz, upewnij się, że nie jest skręcony, a następnie zamontuj i dokręć zaciski.
10. Załóż zewnętrzną osłonę ochronną na wał napędowy.
11. Zaciśnij wał napędowy w imadle i zamontuj zewnętrzny przegub homokinetyczny za pomocą pustego metalowego wybijaka. Upewnij się, że przegub homokinetyczny opiera się o kołnierz.
12. Zamontuj pierścień ustalający tak, aby całkowicie wpasował się w rowek.
13. Za pomocą drewnianej szpatułki napełnij smarem zewnętrzny przegub homokinetyczny.
14. Załóż zewnętrzną osłonę ochronną, upewnij się, że nie jest skręcona, a następnie załóż i dokręć zaciski.
15. Zamontuj osłonę na przegubie homokinetycznym za pomocą dwóch śrub wału napędowego, aby ją wyrównać. Za pomocą młotka załóż osłonę na przegub homokinetyczny.
16. Zdejmij pierścień zabezpieczający z wewnętrznego końca wału napędowego i zamontuj nowy.
17. Zamontuj wał napędowy (zobacz rozdział 8).
Gumowe osłony wału napędowego i jego zewnętrznego przegubu homokinetycznego — wymiana (Opel Omega B2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Shapovalov Jarosław
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Omega B2: Główne koło zębate i wały
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Wymiana osłony ochronnej przegubu homokinetycznego wału… Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Wyjmowanie i instalacja lusterka zewnętrznego i jego… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Sprawdzanie osłony ochronnej wału napędowego Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Naprawa wału napędowego — informacje ogólne Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzenie poziomu oleju w tylnym głównym kole zębatym… Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Wymiana osłony ochronnej przegubu homokinetycznego wału… Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Wyjmowanie i instalacja lusterka zewnętrznego i jego… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Sprawdzanie osłony ochronnej wału napędowego Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Naprawa wału napędowego — informacje ogólne Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Sprawdzenie poziomu oleju w tylnym głównym kole zębatym… Opel Insignia A (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik benzynowy
- 6-cylindrowy silnik benzynowy
- Remont silnika
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Główne koło zębate i wały
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dla właściciela
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
- Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
- Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
- Naprawa silników benzynowych
- Silnik diesla 2,0 l
- Naprawa silnika diesla 2,0 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System zasilania (benzyna)
- Redukcja emisji
- Układ zasilania (diesla 2,0 l)
- Układ zasilania (diesla 2,5 l)
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy połączeń (wczesne)
- Schematy połączeń (późne)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Zmiany i uzupełnienia
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne

Komentarze gości