1. Отстранете задвижващия вал, както е описано в Глава 8, и го затегнете в менгеме.
2. С помощта на малък перфоратор избийте металния капак от външния CV шарнир.
3. Разхлабете и отстранете скобите от гумените ботуши.
4. Нарежете гумените ботуши с остър нож и ги отстранете от задвижващия вал.
5. Отстранете греста от CV шарнира и избършете задвижващия вал.
6. С помощта на специални клещи отстранете задържащия пръстен от външния край на задвижващия вал.
7. Затегнете външния CV шарнир в менгеме, след което избийте задвижващия вал от него.
8. Напълнете вътрешната CV връзка с типа грес, посочен в Спецификации, като използвате дървена шпатула.
9. Поставете новия вътрешен защитен багажник, уверете се, че не е усукан, след това поставете и затегнете скобите.
10. Поставете външния защитен багажник върху задвижващия вал.
11. Затегнете задвижващия вал в менгеме и монтирайте външния CV шарнир с помощта на куха метална направляваща. Уверете се, че CV шарнирът опира в яката.
12. Монтирайте задържащия пръстен, така че да е легнал напълно в жлеба.
13. С помощта на дървена шпатула напълнете външната CV връзка с грес.
14. Поставете външната защитна обувка, уверете се, че не е усукана, след това поставете и затегнете скобите.
15. Монтирайте капака върху CV шарнира, като използвате двата болта на задвижващия вал, за да го подравните. Натиснете капака върху CV шарнира с чук.
16. Отстранете задържащия пръстен от вътрешния край на задвижващия вал и поставете нов.
17. Инсталирайте задвижващия вал (вижте Глава 8).
Коментари на посетители