Avertizare!
Amortizoarele trebuie înlocuite în perechi, chiar dacă unul este defect.
Nu scoateți ambele amortizoare în același timp cu vehiculul ridicat, deoarece coborârea excesivă a fasciculei de suspensie din spate va deteriora conductele și furtunurile de frână.
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de un suport auto și un cric. Efectuăm munca cu un asistent.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru și agățați partea din spate a mașinii pe suporturi (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți roata (vezi "Roată - înlocuire").
3. Puneți un cric sub pârghie și ridicați-l puțin.

4. Folosind cheia TORX E20, deșurubați șurubul de fixare superior al amortizorului.

(Originalul postat pe site-ul web: www.opelbook.ru)
5. Folosind o cheie TORX E20, deșurubați șurubul de fixare inferior al amortizorului.

6. Scoateți amortizorul din mașină.

7. Inspectați amortizorul scos. Dacă există semne de scurgere de lichid sau bucșele de montare sunt uzate puternic, înlocuiți amortizorul.
8. Prin extinderea și retragerea completă a tijei amortizorului, verificăm funcționalitatea acesteia. Dacă simțiți căderi, smucituri sau auziți sunete străine când mișcați tija, înlocuiți amortizorul.
9. Montați amortizorul în ordine inversă.
10. Înlocuiți al doilea amortizor în același mod.

Comentariile vizitatorilor