Папярэджанне!
Амартызатары неабходна замяняць парай, нават калі няспраўны адзін.
Не здымайце абодва амартызатара адначасова пры вывешаным аўтамабілі, бо празмернае апусканне бэлькі задняй падвескі прывядзе да пашкоджання тармазных трубак і шлангаў.
Для выканання працы запатрабуюцца падстаўка пад аўтамабіль і дамкрат. Працу выконваем з памагатым.
Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы і вывешваем заднюю частку аўтамабіля на падстаўках (гл «Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту»).
2. Здымаем кола (гл «Кола - замена»).
3. Усталёўваны пад рычаг дамкрат і трохі паддам крочым яго.
4. Ключом TORX Е20 адварочваем верхні ніт мацавання амартызатара.
5. Ключом TORX Е20 адварочваем ніт ніжняга мацавання амартызатара.
6. Здымаем амартызатар з аўтамабіля.
7. Аглядаем зняты амартызатар. Калі маюцца сляды подтекания вадкасці ці моцна зношаныя ўтулкі мацавання, амартызатар заменны.
8. Цалкам высоўваючы і ўтапліваючы шток амартызатара, правяраем яго працаздольнасць. Калі пры перасоўванні штока адчуваюцца правалы, рыўкі ці чутныя староннія гукі, заменны амартызатар.
9. Усталёўваны амартызатар у зваротнай паслядоўнасці.
10. Аналагічна заменны другі амартызатар.
Каментары наведвальнікаў